Ниразу не согласен! Двигатель в исправном состоянии не должен быть сопливым. Сопливость - это увеличенные картерные газы либо косяки в уплотнениях - прокладках, сальниках, поверхностях под сальник. Повышенные картерные газы - возможные причины износ цилиндро-поршневой группы, износ штоков клапанов и направляющих клапанов, износ маслосъёмных колпачков, забивание сапуна.Zaic писал(а):Ну сопливость, это болезнь всех моторов без исключения)))
В моём случае профилактический ремонт такого двигателя, когда моя работа условно бесплатная и расход лишь материалы и шлифовки со скидкой, даст мне экономию масла и экономию топлива, которая при нынешних ценах на бензин довольно быстро отобьётся