ford-windstar.ru

Привет всем из Украины! У меня FORD WINDSTAR 3.0 1996 г. Машиной доволен. Но есть и проблемы, может поможет кто советом. У нас такие автомобили редкие, все больше предпочитают Европейские и т.д. Есть свой http://ford-club.org.ua , но к сожалению Виндстары там не котируются.
Проблема в том, что после выгрузки пассажиров кузов не возвращается в исходное положение, не стравливается воздух из пневмоподушек.
Где искать? Спасибо

Я бы начал смотреть датчик положения, контакты, мозг. Но конкретно на Виндстаре не наю, не было у меня такого зверька, но обязательно прикуплю при случае, нравится машинка.

Датчик положения кузова смотрел, но как его проверить толком не знаю, я его в руках двигал но реакции никакой.
Контакты тоже смотрел, думаю все-же что-то с мозгами. В принципе виноват сам, не вовремя сменил дырявую подушку.

В руках датчик вертеть несерьёзно, взять в руки тестер. Мозги на коленке тоже не починить, это к диагносту смотреть ошибки. Кстати, на Виндстаре при снятии АКБ на продолжительное время мозг не обнуляется?

Обнуляется. Пробовал но ничего в данной проблеме не меняется.

Тогда надо брать тестер, прозванивать датчик, проводку от датчика к мозгам. Ну и сам клапан, который воздух стравливает, можно глянуть.

Пробовал прозванивать, но не знаю какие где напряжения должны быть, нет ничего по пневмосистеме, нет руководства.

yavlad писал(а):Пробовал прозванивать, но не знаю какие где напряжения должны быть, нет ничего по пневмосистеме, нет руководства.

Попробуй прозвони провода на обрыв, посмотри, подаётся ли напруга к клапану для стравливния воздуха, если не поаётся попробуй дать туда плюс от аккомулятора (выведи для экспериментов плюсовой провод от аккумулятора, только запитай напрямую к клемме. Если этот провод вдруг в процессе проверки коротнёт, ничего страшного не будет-протекающзий по нему ток сравним с током на стартер. С датчиком высоты подушки - тестером (или накрайняк лампой-прозвонкой) найди провод, на который подаётся питание, и попытайся найти провод, который отдаёт питание после релюхи. Ну или лучше подъехать к любому автоэлектрику, 99% что проблема в датчиках-контактах-проводке.

Спасибо за участие. Потеплеет буду копаться, но не все так просто, где то читал, что управляют всем этим мозги, боюсь что проблема там.

Что управляют мозги, оно понятно. Но мозг помирает крайне редко - обычно проблема ближе и проще: во время замены подушки оторвался проводок, окислился датчик и т.д. Сначал звонить все датчики - контакты-проводку, и только потом уже смотреть мозг.