ПРУЖИНЫ

[Дикий]

Друзья!
Подскажите - оригинальные задние пружины по каталожным номерам продаются парой или в упаковке только по 1 штуке? Тогда нужно будет делать двойной заказ?
И еще вопрос: к первым Windstar-ам подходят пружины модифицированные от Windstar-ов постарше?
Так как разные каталожные номера разделены на несколько групп по годам: 1995-1998, 1997-1998, 1999-2002, 1999-2003, 2002-2003, 2003.
Или это означает просто годы, когда выпускались данные детали, показывающие время усовершенствования?

Аналоги же других производителей (ACDelco, MOOG) продают парами - это точно, но больше интересует оригиналы.
Если продают их не парами, тогда может возникнуть неприятность, что купив их по отдельности в разных упаковках - могут не совпасть расстояние между виткам и немного отличаться в диаметре и по высоте.

[Дикий]

Неужели никто не читает тему?

[rudy]

Когда смотришь каталог, на каждый номер детали указывается и количество на автомобиль (или на узел). Оригинальные пружины, скорее всего, продаются по одной. Покупал себе передние Спайсер-Райбестос - продавались парами (комплектами).
По фордовским каталожным номерам не могу разобраться. Вроде, первые четыре знакосимвола - модельный год, остальные цифры - деталь, а буквы - модификация детали.

Если продают их не парами, тогда может возникнуть неприятность, что купив их по отдельности в разных упаковках - могут не совпасть расстояние между виткам и немного отличаться в диаметре и по высоте.

На немецкие машины покупал оригинальные пружины. Никаких неприятностей не возникало. А новые оригинальные фары на Виндстар за 500$ прислали из пиндосии разных годов выпуска, с разными лампами, американского стандарта (а заказывал европейского).

[Дикий]

rudy!!! Спасибо! Очень помог!!!

Выкладываю все найденные OEМ-номера на задние пружины подвески (не-пневмо) на Windstar. Может кому пригодятся.

F58Z5560B
F58Z5560C
F58Z5560A
F78Z5560AA
XF2Z5560CA
XF2Z5560DA
XF2Z5560EA
YF2Z5560AA
1F2Z5560DB
1F2Z5560EB
F58A5534BB
1F225534BA
1F225534DB
1F225534CB

По фордовским каталожным номерам не могу разобраться. Вроде, первые четыре знакосимвола - модельный год, остальные цифры - деталь, а буквы - модификация детали.

Скорее всего так оно и есть

[Dirthouse]

Привет Генриводы! Столкнулся с проблемой взорвавшейся подушки на Виндстаре 1-ого поколения ("97 год), посоветывали вместо подушек вколхозить пружины от второго поколения, говорят никаких переделок не надо делать, встают как там и были, так ли это? Машина рабочая, так что не очень хочется тратиться !

[Raoul Duke]

Привет Генри-воды! Столкнулся с проблемой взорвавшейся подушки на Виндстаре 1-ого поколения ("97 год), посоветывали вместо подушек вколхозить пружины от второго поколения, говорят никаких переделок не надо делать, встают как там и были, так ли это? Машина рабочая, так что не очень хочется тратиться !

Вот с этого всё и начинается Я не думаю что подушки стоят дорого.На ЛТК стоит приемлимо,а на Винд я думаю не дороже 8-)

[aleksandr]

Святослав вроде недавно менял, порядка 10 тыров подушка стоит. Они гораздо удобнее, чем пружины, не вижу смысла переделывать, лучше подушку купить.

[Dirthouse]

ну пружины поставил и забыл, а подушку 1 поставишь, вторая бахнет, а пружины пару куплю по цене одной подушки !

[aleksandr]

Обязательно со временем бахнет. Вторую поменяешь и уже забудешь про них.
Если всёже будешь переделывать под пружины, остатки пневмосистемы не выкидывай, думаю получится за небольшую денежку продать, периодически спрос на форуме бывает. Но я бы не советовал так делать.

[rudy]

посоветывали вместо подушек вколхозить пружины от второго поколения

Стандартный совет. Мне тоже советовали. Восстановил пневму. Пока не жалею.

говорят никаких переделок не надо делать, встают как там и были, так ли это?

Резинки под пружины ещё, наверно, надо. Амморты на дюйм короче надо. Выключатель в багажнике выключить, лампочку из приборки вынуть.

ну пружины поставил и забыл, а подушку 1 поставишь, вторая бахнет, а пружины пару куплю по цене одной подушки !

Фордовская пружина стоит столько же сколько и подушка. Но если тратиться не хочется, тогда или б/у, или Спайсер-Райбестос.