ford-windstar.ru

evgens писал(а):Ну вот поменял масло в двигателе сейчас там Motul Specific Ford 913C 5W-30 и заодно в коробке на Chevron Multi-Vehicle ATF на замену ушло 9 литров, вернее кварт, после откручивания поддона капало целый день и накапало ещё литр- полтора, в итоге 9 кварт и уровень на пару мм выше верхней метки в коробке.

ну и как мотюль себя показал? есть желание тоже себе залить, но раз уж попался человек с личным опытом, хочется узнать стоит оно того?

Форд 2001г, 3.8
В двигатель лью последние полгода Лукойл люкс синтетика 5w30, фильтр масл двигателя TSN код в Экзисте 9.2.23 -- по ощущениям никаких новых шумов звуков все как обычно, ни лучше не хуже,
раньше лил фордовское масло 5/30EF (или F formula), всё тоже самое по ощущениям тока Лукойл дешевле. Меняю обычно когда компьютер сигнализировать начинает.
АКПП- Merkon V, меняю каждые 30 т км, частичная замена, снимаю поддон, меняю фильтр, доливаю 6 литров или около того)))
Гур - Merkon V
Радиатор красный, Nord меняю раз в два года.
Тормоза дот4, меняю каждые 2 года, или раньше. Точно не скажу, в течении двух лет менял тормозные цилиндры, по очереди, прокачивал тормоза, тормозуху просто доливал.
Бензин 92.

По маслу: хочу перейти на лето 5w40 синтетика, подскажите, можно без последствий?
А то доливать стал от замены до замены 1л, масло уходит, подозреваю задний сальник коленвала, с ямы смотрел с мастером, он говорит скорей всего сальник. Хотя сальник 1.5 года назад новый ставил.

petrsoft писал(а):фильтр масл двигателя TSN код в Экзисте 9.2.23 -- по ощущениям никаких новых шумов звуков все как обычно, ни лучше не хуже,
По маслу: хочу перейти на лето 5w40 синтетика, подскажите, можно без последствий?

летом лью 10W30 моторкрафт, это полусинтетика ..
если сальник сочится и вообще уходит масло, с полу на синтетику опасно переходить, может усилиться процесс..
на лето вообще 10w40 лучше по идее.
по фильтру - это хорошо что пока никаких новых шумов, но TSN посмотрел по экзисту - самый дешёвый из десятков вариантов... не знаю, я бы такой поставил еслиб перед продажей надо было бы масло сменить.

Спасибо за совет. По маслу я лью синтетику 5/30 хочу перейти на синтетику 5/40 по этому поводу переживаю.
По фильтру TSN, использую его уже год может больше (примерно 50-60т км), нареканий к фильтру нет.
Летом меняю масло чаще, раз в 4-5т км, пробки и груженый часто езжу.

petrsoft писал(а):Спасибо за совет. По маслу я лью синтетику 5/30 хочу перейти на синтетику 5/40 по этому поводу переживаю.
По фильтру TSN, использую его уже год может больше (примерно 50-60т км), нареканий к фильтру нет.
Летом меняю масло чаще, раз в 4-5т км, пробки и груженый часто езжу.

А у меня вопрос - переход на 5/40 с чем связан?

Масло уходит. Не много, но уходит. 1л за 5000км