ford-windstar.ru

поддерживаю вопрос и желательно с фото
выложите как там все сделавли

Подскажите люди добрые, если потекла рулевая рейка, то из отверстия в пробке заливной горловины насоса гидроусилителя может АТФка выгоняться или насосу тоже каюк?

Парни колхозил не сам, подробности и, если хватит ума выложить, фотки будут по возвращению домой. Только вот возвращение переносится на неопределенный срок

volgovod писал(а):Подскажите люди добрые, если потекла рулевая рейка, то из отверстия в пробке заливной горловины насоса гидроусилителя может АТФка выгоняться или насосу тоже каюк?

На КамАЗе, если швыряет из бачка, означает, что фильтру пришел каюк. Там он в бачке стоит прямо. Может клапан какой закакался?

Фильтр только купил, но еще не поставил. Рейка тоже есть запасная, боюсь угробить её если насос навернулся. Может есть какая методика для диагностики?

Boogi4 писал(а):

volgovod писал(а):Подскажите люди добрые, если потекла рулевая рейка, то из отверстия в пробке заливной горловины насоса гидроусилителя может АТФка выгоняться или насосу тоже каюк?

На КамАЗе, если швыряет из бачка, означает, что фильтру пришел каюк. Там он в бачке стоит прямо. Может клапан какой закакался?

volgovod писал(а):Подскажите люди добрые, если потекла рулевая рейка, то из отверстия в пробке заливной горловины насоса гидроусилителя может АТФка выгоняться или насосу тоже каюк?

Из пробки заливной горловины может потечь масло в случае поворота руля или подвешенных колес вправо/влево на не заведенном двигателе/при не работающем насосе. Если течет рейка то не следует допускать работу насоса без масла!

yavlad писал(а):

volgovod писал(а):Подскажите люди добрые, если потекла рулевая рейка, то из отверстия в пробке заливной горловины насоса гидроусилителя может АТФка выгоняться или насосу тоже каюк?

Из пробки заливной горловины может потечь масло в случае поворота руля или подвешенных колес вправо/влево на не заведенном двигателе/при не работающем насосе. Если течет рейка то не следует допускать работу насоса без масла!

Полностью масло и не уходит. Доходит до конца щупа и насос начинает подвывать. В таком режиме проехал 15 км до дома с тех пор подливаю при каждой остановке, протираю крышку насоса гура и неведомую хрень с цифрами 3.8 , При следующей доливке опять везде брызги АТФки. Уровень не превышаю. С заглушенным двигателем не крутил руль. Может каким-то образом воздух в систему попадает и вадавливается через крышку?

И так... Как уже писал, вкорячили мне насосик от субарика. Шум пропал, надолго, но появился снова( насос был из серии надо бы выкинуть, но пусть ещё поваляется в уголке). Проблема в другом: переколхоженая опора живет не особо долго, алюминий начинает трещать и теряется соосность. Первый раз варил с пол-года назад, на днях размотало ремешок, оказалось из-за того, что опора лопнула снова. Варить на месте, как мне кажется, то ещё удовольствие, мыслей как усилить тоже нет, очень уж все впритык получается... Наверное вернусь к шумящему, но родному насосику...