ford-windstar.ru

Снять ремень и посмотреть состояние шкива на компрессоре. На предмет люфта и шумов.

После этого, если с компрессором (вернее муфтой включения его) всё нормально, натяжитель проверить и сам ремень. Муфта на большинстве машин чинится, не разбирая самого компрессора (на нашей не знаю)

народ, когда снимал ремень, обнаружил что шкив компрессора то шумит, то нет, вероятно изза этого у меня и посвистывает ремень иной раз, скорее всего дело в подшипнике, кто менял, от чего найти? Просто на рок авто он 1500 стоит, может кто знает размеры

eternal писал(а):кто менял, ... кто знает размеры

Я не менял, но свист у меня снова появился и уже начинает меня доставать
По данным с рокавто:
Inner Diameter (in) 1.1811
Outer Diameter (in) 2.1654
Width (in) 0.902
Если перевести в международную систему мер, то получается:
d=29.99994 mm
D=55.0011 mm
h=22.9108 mm

В Москве SKF стоит 2000 руб.
Ford - 1600 руб.
NTN - 960 руб: http://www.sf2v.ru/catalog/podshipnik/k ... 5_23_.html

и какого рожна сам не додумался перевести дюймы в мм, спасибо, теперь я смог найти куда больше аналогов, вбив тупо размеры как артикул, теперь вопрос в другом: как снимается компрессор? и надо ли его снимать или можно сам шкив снять с муфтой?