Загорелись лампы АБС и Tracktion control

[eternal]

у меня где то раз в пол года лампа АБС загорается, трекшен контрола у меня нет, сама абс работает, недавно перестал работать круиз, они никак не связаны? жидкость в бачке в норме, лампы сзади все рабочие...

[aleksandr]

У меня 99 год, левый стопарь опять сгорел (никак патроны не поменяю), круиз при этом отлично работает!

[Анатолий 80]

Здравствуйте, извините, что с опозданием, но только сейчас столкнулся с той же проблемой,- горит АБС и трекшн. Поступал так: под днищем слева под средней стойкой находится блок АБС. Закрыт пыльником на 4-х болтах под голову на 10. С блока снял разъем, он стопорный, поэтому без отвертки с прямым шлицем делать нечего. На разъеме 4 толстых и 11 тонких проводов. Толстые- 2 (у меня черные) паралелльная масса, 2 плюса. Тонкие-8 параллельно (по четыре в две строчки) это датчики АБС, 2 тонких с прерывистой массой (при включеном зажигании) это КАН-шина (связь с компьютером, у пиндосов другое название, что-то в переводе как Автобусный круг), 1 тонкий, также при включеном зажигании, это спидометр.
Далее берем тестер и 8 паралельных проводов попарно соединяем. Должно быть в норме 1.6-1.8 кОм. Все значения выше или ниже указывают на неисправность датчика. Смотрим на "окраску" проводов и находим такую же под одним из колес. Таким образом находим неисправный датчик.
Также не забываем прозвонить предохранители: 2 на 40А под капотом и 1 на 10А под торпедой. Местонахождение предохранителей смотрим в мануалах.

Теперь вопрос. После всех вышеописанных манипуляций, я нашел неисправный датчик АБС. Поменял. Подключился к диагностике и получил ответ: некорректное напряжение на выходе из реле АБС. Где это ЕЕМ реле АБС? Может кто сталкивался? У меня 99 года машин и в мануалах ни одного слова, что такое реле существует. Помогите найти, пожалуйста.

[rudy]

некорректное напряжение на выходе из реле АБС

Код ошибки какой?

[Анатолий 80]

1185

[rudy]

C1185 - ?
Вот что пишет Митчелл по ошибке С1185 (power relay output circuit failure):
1. Сканером сотрите ошибки. Повторите селф-тест. Если ошибка С1185 появилась снова - перейдите к следующему пункту.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъём С111 от блока АБС. Измерьте напряжение на 9 и 25 ножке разъёма относительно "земли". Если напряжение больше 10 Вольт - перейдите к следующему пункту. Если меньше 10 Вольт - восстановите повреждённые участки схемы (предохранители 101 и 102,провода, разъёмы и т.д.) и повторите селф-тест.
3. Измерьте спротивление между 8, 24 ножками разъёма и "землёй". Если сопротивление меньше 5 Ом - установите новый блок АБС, сотрите ошибки и повторите селф-тест. Если сопротивление больше 5 Ом - восстановите повреждённые участки схемы, сотрите ошибки и повторите селф-тест.

Селф-тест АБС запускается при включении зажигания (?или при "старте"?), длится 2-3 секунды пока горит лампочка.
Сопротивление датчиков может быть в пределах 1710-2200 Ом.

P.S. Прошу прощения за качество перевода. Могу выложить тексты на американском языке, но это займёт много места (админ может заругать меня насмерть).

Не получается корректно сжать картинку

ABS.jpg (293.31 КБ) 8449 просмотров

Разъём С111.jpg (95.07 КБ) 8449 просмотров

[Анатолий 80]

Спасибо. Попробую,-отпишусь.