ford-windstar.ru

ПЕЧАТНИК писал(а):а еще бывает врет показывает 100 а едешь 125 . это проблема в шестеренке привода датчика скорости . а проблема потому ч то Вам или предидущему хозяину продали коробку от Тауруса .у которого не только шестеренка но и передаточные числа и сепараторные пластины разные.

Довелось несколько дней поездить с навигатором, так вот по приборке 60 а по навигатору 68, при 80 на навигаторе 90, а при 100 получается 112, ну понимаю резина не родная 205\75Р15, но не настолько же.
Насколько я понял из данной и из других тем у тарасовской коробки передаточное число цепной передачи меньше, тоесть тарасовская коробка немного быстрее виндстаровской при прочих равных условиях и шестернями в приводе датчика скорости уравнять показания с реальной скоростью не получится, тоесть другими словами они уже стоят виндстаровские (при тарасовских показывало 100 а едешь 125, а у меня 112).
Либо на виндстаровской коробке съело шестерню в приводе, и шестерню воткнули с тараса
Блин а может это трудности перевода мили- километры , надо будет приборку переключить в мили и навигатор тоже только х.з. можно или нет навигатор переключить чтоб скорость в милях показывал..

evgens писал(а):

ПЕЧАТНИК писал(а):а еще бывает врет показывает 100 а едешь 125 . это проблема в шестеренке привода датчика скорости . а проблема потому ч то Вам или предидущему хозяину продали коробку от Тауруса .у которого не только шестеренка но и передаточные числа и сепараторные пластины разные.

Довелось несколько дней поездить с навигатором, так вот по приборке 60 а по навигатору 68, при 80 на навигаторе 90, а при 100 получается 112, ну понимаю резина не родная 205\75Р15, но не настолько же.
Насколько я понял из данной и из других тем у тарасовской коробки передаточное число цепной передачи меньше, тоесть тарасовская коробка немного быстрее виндстаровской при прочих равных условиях и шестернями в приводе датчика скорости уравнять показания с реальной скоростью не получится, тоесть другими словами они уже стоят виндстаровские (при тарасовских показывало 100 а едешь 125, а у меня 112).
Либо на виндстаровской коробке съело шестерню в приводе, и шестерню воткнули с тараса
Блин а может это трудности перевода мили- километры , надо будет приборку переключить в мили и навигатор тоже только х.з. можно или нет навигатор переключить чтоб скорость в милях показывал..

Навигатором скорость проверять нельзя, точность намного ниже чем у спидометра. В лучшем случае, ехать с другой машиной и по мобилке сообщать скорости машин. Прибавка скорости при резине 205/75R15 сотавляет 3 км.час.

yavlad писал(а):Навигатором скорость проверять нельзя, точность намного ниже чем у спидометра.

Несколько раз проверял гаишным радаром и фоторадаром , погрешности примерно такие же, но не возникал так как стоимость замеров составляла 100руб, гайцы гайцами, а нифигатор прибор вроде беспристрастный , вот тут я и задумался, впринципе брат посоветовал померить по километровым столбам на М-7 ведь если врет спидометр, то и одометр тоже врёт на 12% и уже до кучи и борткомп сцуко врёт.

Жень, кроме разных передаточных чисел на звёздочке, там разные передаточные числа на приводе спидометра. И шестерёнки привода стоят гораздо гуманнее. Причём малая шестерня меняется, не залезая в коробку (для замены большой конечно надо разобрать всё, вытащив планетарный механизм)

Всем доброго времени суток!Два года являюсь счастливым обладателем Виндстара 1997г.в.Небольшие проблемы решаю сам,тут же не могу.Помогите советом.Стрелка спидометра как бешанная дергается.Спидометр механический,проблема или с самим спидометром или с верхним тросом.Отсоединил верхнюю часть,дрелью покрутил-никаких изменений и из приборки нехороший звук.Подскажите,как приборку вынуть,не дает трос спидометра,может хитрость какая есть.

АШОТ писал(а):как приборку вынуть,не дает трос спидометра

Рука пролазит за приборку? Нащупываешь колпачок (типа гайку) которым трос присоединён к спидометру. На этом колпачке торчит язычок. Прижимаешь язычок к тросу, тянешь (отсоединяешь) трос от спидометра.
Когда будешь ставить всё на место, обрати внимание на резиновую пробку в перегородке, через которую трос выходит в моторный отсек. Выскакивает она часто со своего места.

rudy писал(а):

АШОТ писал(а):как приборку вынуть,не дает трос спидометра

Рука пролазит за приборку? Нащупываешь колпачок (типа гайку) которым трос присоединён к спидометру. На этом колпачке торчит язычок. Прижимаешь язычок к тросу, тянешь (отсоединяешь) трос от спидометра.
Когда будешь ставить всё на место, обрати внимание на резиновую пробку в перегородке, через которую трос выходит в моторный отсек. Выскакивает она часто со своего места.

Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

АШОТ писал(а): Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

Я бы посоветовал это в разделе запчасти продублировать. И указать в профиле город, не все же могут посмотреть, что IP Владимирской области.
Также в ФАКе разборки есть, у Юры на Угрешке точно есть спидометр, цену не знаю.

aleksandr писал(а):

АШОТ писал(а): Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

Я бы посоветовал это в разделе запчасти продублировать. И указать в профиле город, не все же могут посмотреть, что IP Владимирской области.
Также в ФАКе разборки есть, у Юры на Угрешке точно есть спидометр, цену не знаю.

Спасибо.

Спидометр не показывает. Прочитал и кроме матюков в голову ничего не приходит. Ремонт оказывается не таким простым. Рукой крутил тросик до верхнего соединения - работает, показывает. Значит внизу, по всей видимости шестеренка. А без спидометра не привычно ездить Хорошо, что на езду не влияет. Лежит у меня короб AX4N, думал посмотреть что и где, так там нет куда втыкать тросик?