ford-windstar.ru

yavlad писал(а):Спидометр не показывает. Прочитал и кроме матюков в голову ничего не приходит. Ремонт оказывается не таким простым. Рукой крутил тросик до верхнего соединения - работает, показывает. Значит внизу, по всей видимости шестеренка. А без спидометра не привычно ездить Хорошо, что на езду не влияет. Лежит у меня короб AX4N, думал посмотреть что и где, так там нет куда втыкать тросик?

Влад, если накроется шесретёнка на приводе датчика спидометра, у тебя будут только две передачи, первая и вторая. Ну и задний ход. Если короб работает нормально - скорее всего накрылась часть троса, которая от коробки до разъёма на около моторного щитка.
ЗЫ Дима такую успешно колхозил из жигулёвской, оставив родные наконечники рубашки, но он сейчас на даче под Коломной без интернета.

Передачи переключаются все. Вчера наездил километров 250. Я, так думаю, что на коробку считывание скорости идет из електрического датчика, который расположен на АКПП возле шкива двигателя, а механический идет только на показания спидометра. Иначе конструктивно невозможно представить. По крайней мере в моей машине. Поломки связанные с показаниями спидометра и их ремонтом, вызвали негативные отклики о машине их владельцев в пиндосии. (http://translate.google.com.ua/translat ... ts/page-5/)
И, повидимому датчик скорости объеденили, по крайней мере на автомобилях с електронной приборной доской.

И у меня датчик спидометра не работает.Виндстар 94 года. при разгоне на переключение передач как-будто за жопу держат,может быть из-за спидометра(он механ)? или масло в коробке сразу надо поменять? Кстати по запаху горелым попахивает!!!

yavlad писал(а):Я, так думаю, что на коробку считывание скорости идет из електрического датчика, который расположен на АКПП возле шкива двигателя, а механический идет только на показания спидометра. Иначе конструктивно невозможно представить. По крайней мере в моей машине.

Володь, датчик стоит на коробке, у правого ШРУСа, под коллектором. В него входит трос спидометра, к нему подключен разъём (для мозгов). У тебя, скорее всего, расползлась рубашка нижнего троса (она там в масле, в грязи, выпускной коллектор рядом).
Саше меняли рубашку троса (отрезали от жигулёвской). Сам трос оставляли родной (он был цел). Получилось отлично.
Себе трос оставил родной. Снял, промыл, смазал, поставил обратно. Стрелка спидометра через месяц снова начала дёргаться

Володь, у коробки два датчика скорости, обычной и турбинной. Для корректной работы коробки нужны оба, датчик скорости не только на спидометр идёт, у него разъём на мозг есть. Попробуй ради интереса его скинь на время - и увидишь, что это совсем не лишняя деталь.
Саша, если масло пахнет палёным, и при этом его залито в уровень, готовься морально и материально к переборке. И чем дольше проездишь с пробуксовкой лент и фрикционов, тем больше попадёшь при переборке. Вероятность, что сменишь масло и всё наладится - минимальна.

Да полез сёня уровень проверить там прям на кончике масла было,решил поменять,но увы масло ток под заказ или в Москву. Нашёл в машине канистру атф мобил и снизу маленькими буквами меркон-это оно? Подлил до мин уровня и вроде переключается без дёрганья,не успел ещё проверить.

Саша писал(а):Да полез сёня уровень проверить там прям на кончике масла было,решил поменять,но увы масло ток под заказ или в Москву. Нашёл в машине канистру атф мобил и снизу маленькими буквами меркон-это оно? Подлил до мин уровня и вроде переключается без дёрганья,не успел ещё проверить.

В Канаду-моторс съездий и купи, и поменяй полностью, и фильтр не забудь сменить. Без масла или на минимальном уровне не вздумай кататься, это очень дорого.

кажется всё- таки она умирает!!!!

Еще не лазил и не смотрел, я так понял, что из ямы не долезть, сверху разбирать дофига. Да, приехал школьный товарищ из Питера, и понятное дело чем занимаемся. Спасибо всем за советы, но машина пока едет... Может просто, нижний тросик накрылся.... Протрезвеем будем смотреть.

Саша писал(а):кажется всё- таки она умирает!!!!

Не все вечное в этой жизни. Железяку можно воскресить, не так печально. Масло поменяй на меркон или декстрон III, обязательно американского или канадского производства!!!