ford-windstar.ru

Спасибо!
у меня кок рас немного бьет при старте(даже не резком),(но почему то только в перед,на зад,все плавно...),я думал что подушки кончились,теперь думаю надо посмотреть,может они просто открутились.... Кстати,если бьёт при езде в перед,то это задняя подушка виновата,или это так не определить??

На 3.8 скорее передняя подушка. И не открутилась, а уже разорвалась. Для диагностики попробовать приподнять двигатель монтировкой. С оторванной подушкой ездить не стОит, иначе будут рваться другие + шанс при рывке покалечить радиатор. Для справки, китайский радиатор стоит ощутимо дороже оригинальной фордовской подушки.

Может бить коробка АКП, особенно заметно, когда едешь на подъем или при динамичном старте с места, причина - уровень масла выше отметки на щупе, нужно смотреть на горячем и заведенном двигателе уровень масла, если выше - привести в норму, вытягивая масло шприцем. Удачи!

Здравствуйте, коллеги,
Позвольте присоединиться к вашему обществу.
С FordWindstar 1997 возникла острая необходимость в замене бензиновых шлангов (подающего и обратки).
В моторном отсеке шланги подключаются к двигателю.
Помогите информацией с:
1. Как аккуратно, не повредив, отсоединить шланг от двигателя;
2. Какие могут быть аналоги этих шлангов (от каких авто подходят).

rudy писал(а):Ставил верхний патрубок радиатора (дв.3.0) - от Газели (2штуки резал+сращивал).
Трубки тормозные (штуцера): от ГТЦ до блока АБС - европейские (в любом магазине з.ч. для иномарок), от блока АБС и дальше - от УАЗа.

Дима, извини, что пишу тут - не нашел как написать личное сообщение.

aleksandr сказал, что ты как-то выкладывал схему съемника бензиновых шлангов для Ford Windstar.

Просьба: не мог бы ты мне показать это устройство и варианты его приобретения с доставкой в Литву?
Буду весьма благодарен.

Дима, извини, что пишу тут - не нашел как написать личное сообщение.

aleksandr сказал, что ты как-то выкладывал схему съемника бензиновых шлангов для Ford Windstar.

Просьба: не мог бы ты мне показать это устройство и варианты его приобретения с доставкой в Литву?
Буду весьма благодарен.

download/file.php?id=456
Дима сейчас скорее всего на даче и без инета. Нашёл поиском фото его съёмника, вообще у нас в интернет-магазинах много где продаются, и в крупных розничных.
Это съёмник не только бензиновые шланги разъединяет, также масляные на коробку, шланги кондея... В общем для американовода очень нужный инструмент.

Можно обойтись и без этих съёмников, если рассоединяешь один-два разъёма (задача заключается в равномерном разжимании пружинки). Подойдут, например, обрезки пивной банки, плотный картон, куски пластиковой карточки. Если нужно разъединить много разъёмов, то лучше купить съёмники.
По Москве нашёл это:
http://www.stanko-import.ru/e-store/xml_catalog/179/
http://www.freemen.su/index.php?productID=308
http://www.amag.ru/catalog/N6082.html
http://www.xprofi.ru/product_405.html
Цены везде разные. В Станкоимпорте - от 5 Евро. Доставка будет стоить дороже самого инструмента
Попробуй поискать по Литве. Забей в поисковик "разъединители топливных трубок".
Могу купить здесь и как-нибудь переслать тебе.

Ребята, спасибо большое за полезную инфу!
Не будем заморачиваться на пересылку из России. Есть возможность заказать через ebay.com . Доставят без проблем!

Только вопрос: download/file.php?id=456
Как применять эти съемники? я не вижу рычагов и щипцов. я так понимаю, что надо зацепить за края шланга и чем-то раскрыть?
Кто пользовался такими штуками - подскажите!

Выбираешь нужный по диаметру, одеваешь на штуцер, чуть вращая вставляешь в щель и слегка надавливаешь (БОЛЬШОГО УСИЛИЯ НЕ НАДО!!!), и разъединяешь. Рычагов=щипцов быть не должно, всё внутрях. При сборке по возможности ставишь новые уплотнения (я не ставил, не нашёл).

Уточнение:
на фото download/file.php?id=456
левый набор - явно для снятия.
а правый набор - для чего куда и как применять?

и еще нашел вот такой вариант :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Angled-F ... 2c4ea6acff
нужен ли он для обслуживания машины своими руками или имеет смысл только для сервисов?