ford-windstar.ru

Ребята помогите!
Заводитьса еле еле ,обороты набирает еле еле на прямой передаче 65 =75 км .
Говорят коммутатор ,род правым крылом? У кого есть и сколько он примерно стоит?

Аборт по телефону делать сложно. Ошибки читались? ДМРВ чистился?
В барахолке несколько авто пилится.
Опять же город какой, вот точно знаю в Канаде есть дешёвые запчасти )))

95.г3.8 заменила коммутатор вроде поехала. Теперь эмульсия вродиаторе. Свечи стало закидовать
Где лучше делать ремонт двигателя?

Иришка, город то какой?! Тут со всего бывшего союза народ заходит с виндами, неужели с Владика поедете в Калининград перебирать?!
По существу - я сам обычно движки делаю. Обязательно при переборке возить головы шлифовать. Шлифовка НЕПАРАЛЛЕЛЬНЫХ плоскостей ( не везде делают, где шлифовать в москве могу подсказать, за другие города не в курсе). После шлифовки смотроеть трещины, и одну (заднюю) голову скорее всего придётся менять или варить.

Я Питерская двигатель муж делать сам будет,ну а я у компа информацыю собираю.
Советуют в Академии плюс набор верхних прокладок двигателя купить
Мне муж советует пока одну прокладку головки блока целиндров заказать.
Я начинаю заказ по номеру прокладки а получаю свечи зажыгания
Может подскажыте где ещё заказать?
Заранее СПАСИБО!!!!

Иришка, на 3.8 при каждом съёме головки ОБЯЗАТЕЛЬНО вести её в шлифовку.
Одной прокладкой не отделаетесь 146%, весь верхний комплект брать. Лучше полный, и глянуть и вероятно заменить шатунные вкладыши.
Задняя головка на этом двигателе склонна к перегреву и трещинам, надо обратить особое внимание на это, причём после шлифовки. Передняя и задняя головки взаимозаменяемы.
Если не дружите с каталогами, смотрите номера в канаде-моторс
http://www.canada-motors.ru/?code=05783#title верхний комплект прокладок
http://www.canada-motors.ru/?code=05585#title прокладка головы

там и оригинальные номера, и заменители найдёте.

Огромное спасибо за ссилки ! Сняли головы а там в 3 ем вода где была изменился цвет зеркала но задиров нет''можно на таком блоке ездить или тоже разбирать ? И ещё шлифовать на фрезерном или на образивном станке ?
Заранее спасибо !

Иришкка писал(а):Огромное спасибо за ссилки ! Сняли головы а там в 3 ем вода где была изменился цвет зеркала но задиров нет''можно на таком блоке ездить или тоже разбирать ? И ещё шлифовать на фрезерном или на образивном станке ?
Заранее спасибо !

Изменение цвета не страшно. Надо брать нутрометр, и мерять овал, и эллипс. В идеале как минимум менять кольца, шатунные вкладыши, и восстанавливать хон.
Головку дальнюю менять или варить.

Иришкка писал(а):Огромное спасибо за ссилки ! Сняли головы а там в 3 ем вода где была изменился цвет зеркала но задиров нет''можно на таком блоке ездить или тоже разбирать ? И ещё шлифовать на фрезерном или на образивном станке ?
Заранее спасибо !

Привет. Тоже живу в Питере. Есть замечательный магазинчик в Маршале на Спортивном 5,
там почти все в наличии. НО.....поменял все прокладки-брал и верхние и нижние(полный комплект с колпачками).
поставил,все хорошо пока-если бы не ленивые Питерские левши-давно бы забрал, а так неделю простоял авто!
есть кстати и донор-99 года.