ford-windstar.ru

подскажите можно ли переделать паспорт тс ?
у меня стоит двигатель 3.0 л а в доках 3.8
на днях страховал мне вылезла страховвка 5000 р это только из за 164 кобылки в птс !
да и налог придет приличный

отвечу всем
http://sud-expertiza.ru/nezavisimaya-ek ... vigatelya/
дают заключение о состоянии двигла и о его марки и как следствие о его мощности и кобылах
с этой справкой можно обратится в органы гибдд мрэо о изменении в птс значений

xoom писал(а):отвечу всем
http://sud-expertiza.ru/nezavisimaya-ek ... vigatelya/
дают заключение о состоянии двигла и о его марки и как следствие о его мощности и кобылах
с этой справкой можно обратится в органы гибдд мрэо о изменении в птс значений

Обратиться со справкой конечно можно. Но при обращении возникнет вопрос: почему по вину один двигатель бьётся, а под капотом другой. Кто, когда и на каком основании совершил переоборудование. И как на эти вопросы отвечать, чтобы не получить запрет в эксплуатации - мне например не очень понятно.

Если я меняю двигатель на другой по мощности-модели-типу, или вношу ещё какие-то существенные изменения в конструкцию транспортного средства, я сначала должен у гайцев разрешение взять, потом поменять в организации, имеющей на это лицензию, потом пройти экспертизу, что всё сделано хорошо.

На форуме коллег-тарасоводов, если не ничего не путаю, висел рецепт по переоборудованию автомобиля (переход на ГБО, замена двигателя, агрегатов, оптики). Надо проходить несколько инстанций (начиная с НАМИ, ...заканчивая судом и ГИБДД).
ИМХО, дешевле и быстрей купить караван-вояджер, а Винд просто выкинуть...

переделкой считается если я на форда ставлю двигло от жучки . у меня маз на который завод изготовитель ставит движки от разных производителей. и если на эту модель маза идет 4 варианта движка это не переделка. ставь какой нравится

Эта вся шляпа официально вылезет тыщ в 40 рублей. Оно вам надо ?

если я на машинке буду ездить не один год а примерно лет 5 или более то тогда есть смысл однозначно