ford-windstar.ru

Всем привет! Находил на форуме темы что ездят наши бегемоты с пыжовскими двиглами 2.1 турбо.да на механике.Стало интересно, перерыл автогидас,мобил де ,Oto-moto Вобщем видел две такие машины в Литве и польше но сейчас их в продаже нет.Хотелось бы узнать больше о такой переделке от людей кто заимел такой аппарат или имеет опыт,чего конкретно нужно перепилять,какие ньюансы ,плюсы- минусы,бюджет.Уж очень не хочется от бегемота отказыватся но прожорливый он очень.

Тоже видел,но с альфы.Есть на форуме статья парня,кажись с бульбашии,он сам переделал.

Гы! У меня 605 пыж был с таким мотором, тоже на ручке, года 2004 вроде, если не путаю. Суперский пипеллац, хотя слабоват дизелёк для большого представительского авто. Но давно он был, в 2005 или 2006.

Вопрос все еще актуальный -мысли вслух, технические моменты переделки:
Крепления двигателя (подушки мотора 2шт +коробка)
Совмещение выхлопа
Прокладка, диагностика, подключение подкапотной проводки и мозгов
Совмещение бака топливного Бензин -дизель+ топливопровод
Подойдет ли пыжовская ходовая(поворотные кулаки) и хватит ли длины хода стоек
Переделка педалей с 2 на 3
Врезка кулисы кпп в кузов и подгонка
Установка и подключение панели приборов.
Кто имеет опыт каких либо переделок поделитесь .

Полазь у нас на форуме.Парень писал,как он переделал.Провда,писал много проводов остаётся лишних,и места под капотом свободного дофига!

Да вроде все облазил но на форуме не встречал.

Будет время,поищу.Сразу не нашёл.Тема была год назад.

не совсем понимаю смысла подобного свапа? ну точнее, не все исходные данные указаны - есть в наличии откапиталенный живой двигатель с коробкой, всем навесным, всей проводкой и мозгами? есть нормальный сервис\гараж с оборудованием и достаточное количество свободного времени для сей непростой (а это на самом деле не так просто и быстро) переделки? ну и в конце-концов, есть достаточное количество кАцЭ для покупки необходимых з\ч и тпт??


я соппсно к чему всё это ворчание устроил - это ж как установка ГБО на машину. Тут профит от "экономии" появится очень нескоро, либо при колоссальных пробегах. Ну и если дизель атмо (я не силён в пыжемоторах), то ехать машина с ним не будет от слова "вообще".
Пытаться вообще как-либо экономить, имея во владении старого америкоса - это по меньшей мере как-то странно, если не сказать глупо

Положа руки на абрикосы,полностью согласен.Покупая такую машину,надо думать о расходах.А так-матиз.

Раньше так и считал но последний год езжу на дизельном туксоне.И понял все плюсы турбодизеля- Скоростной режим тот же , расход значительно меньше, дизель достаю значительно дешевле чем на заправках.Форд всегда хавал 15 трасса 18-20 город +замена масла в автомате + вечные течи автомата + гемор даже при банальной замене помпы (если вы етого еще не делали) у вас все впереди, + Банальная замена недешовых свечей еще тот танец с бубнами.И с ремнем сервисным я нажарился 3 шт поменял писчали безбожно и ролики натяжные .И коробку делал капиталил и стартер жарил и генератор (благо ети два агрегата стоят исключительно удобно) Дальняя голова подхавывает масло чтоб снять нужно вытягивать мотор.Мотор не плохой но морально устарел,смысла его вылизывать не вижу ,да и хочу всетаки механику.Ездить на скорости 180 уже не нужно,(раньше летал) а дизелька с турбиной вполне хватит чтоб спокойно ехать 120-130 да и 140 думаю без напряга.Бюджет в 1000 уе думаю хватит чтоб купить неразтаможку и все перекинуть.Половина етой суммы отобьется на продаже оставшихся запчастей. Совета переставлять или нет не спрашиваю.Прошу поделится конкретным опытом из переделок.Так как занимаюсь разборкой автомобилей имею и какой-то опыт и базу запчастей.По переделке конкретно наших бегемотов общался с людьми даже здесь на форуме, они однозначно довольны но так как на тот момент ничего подобного не планировал в подробности не вдавался. Машина мне очень нравится,поездил я и на 638 и 639 вито и на трафике причем 639 был чистый 115 на автомате и пер как невминяемый но все не то они какието бездушные.Форд вызывает детский восторг.Друзья говорят отдай его и забудь.Но я не могу. Поетому и рассматриваю варианты.