ford-windstar.ru

обычно где коробками занимаются, могут и запчасти заказать, а так ибей

Ну короче вскрыли наконец мой коробас. Вскрытие показало что коробке вода, от сюда погорели все фрикционы. Шайба подшипника скольжения сплавилась от температуры. Мастер говорит, мачтер кит, тормозные ленты, втулки покупать. И желательно солиноиды все поменять. Но солики эти стоят не мало как оказалось. Теперь вопрос, а точно обязательно нужно их менять? Если они рабочие? Как то можно их проверить? Или всё-таки желательно?

раз через них проходило масло с водой, то в принципе стоит менять, соленоид главного давления вообще меняется при каждом серьёзном ремонте по умолчанию, проверить можно, по книге проверить сопротивление и подачей напряжения, щёлкают или нет, но это проверка трупа, как они отрабатывают по факту, не проверить

Здравствуйте!
Нашли запчасти?
Я тоже собираюсь снять коробку.
Вы сами снимали коробку и как снимается сверху или снизу вместе с навесным?

Снимали на СТО, перебирают тоже люди которые в этом разбираются. Запчасти на заказ все есть. Вопрос цены. Не дешевое это удовольствие

Windstar_SD писал(а): ↑25 мар 2021, 07:25 Вообщем нашел я мастера, правда нужно будет коробас в другой город отправить. Говорит сразу брать Мастер кит, ленты тормозные, втулки, саленоид давления масла и бублик под распил и будет мне счастье. Кто подскажет, где приобрести этот мастер кит? Ну и все остальные детали?

Что за контора?

Raoul Duke писал(а): ↑27 май 2021, 14:04

Windstar_SD писал(а): ↑25 мар 2021, 07:25 Вообщем нашел я мастера, правда нужно будет коробас в другой город отправить. Говорит сразу брать Мастер кит, ленты тормозные, втулки, саленоид давления масла и бублик под распил и будет мне счастье. Кто подскажет, где приобрести этот мастер кит? Ну и все остальные детали?

Что за контора?

Есть у нас тут в Алмате один дядя Толик. Вроде грамотный спец по нашим коробасам, на днях буду ставить на место коробку, там и видно будет результат его работы. Заменил все что можно, Отремонтировал тоже все что нужно. Надеюсь не зря было потрачено столько денег

Снова нужны ваши советы. Собрали вобщем мою коробку. Заменил все что нужно было.
1. Ремонт гидроблока
2. Ремонт бублика
3. Замена вала насоса
5. Замена фрикционов и всех промежутков.
6. Замена солиноидов
7. Замена всех пластиковых шайб
8. Замена всех втулок, резинок и прокладок.
Ну соответсвенно масло фильтр
РЕЗУЛЬТАТ: потрачено порядко 80 тыс руб., 3 мес без машины, ставят коробку а она сука не едет.
На D включается отлично как и R. Начинаем движение, достаточно резво, чувствуется тяга. Но потом в момент когда нужно переключится на 2 передачу, коробка будто встает в нейтраль и разгон прекращается, только обороты растут. Пробую тронутся сг 2 передачи, результат тот же, в момент переключения, как будто вылетает передача на нетраль. Я в глубоком расстройстве, что делать дальше не понимаю. Может кто что прдскажет, может были похожие проблемы?

а что говорить, если до ремонта все передачи присутствовали, значит что-то неправильно собрано

масло какое заливали?