ford-windstar.ru

Мне вот интересно - на виндстарах нового поколения, сначала шли фары с рифлёным стеклом (пластиком), а затем стали ставить стекло просто прозрачное. Вопрос - есть ли разница в качестве освещения или с прозрачным стеклом наши машинки такие же слепые как недельные котята? У меня установлены фары с рифлёным стеклом, когда гнал своего гиппопотама 2500км, ночью ехал только на дальнем, на ближнем дороги было просто не видно. По приезду сразу поставил ксенон 4300К, проблема в принципе была решена. Но не понятны эти американские стандарты освещения головным светом, свет не рассеивается, а просто бьет лучем.

Проблему решил,кто-то до меня перепутал провода на фишке фар.Переделал,как надо и все заработало.

К сожалению облом с раскрытием фары,клей там задубевший а не герметик .Феном грел по контуру ,в руках уже держать от температуры не возможно.Какаето серая маса похожая на клей ..ножом прошолся и высыпалась очень жесткая фигня.Фары родные походу -фордъ. С поворотниками (Боковые габариты) получилось,вставил в них зеркальные лампочки а габаритные 5 вольтовки заменил на белые леды.

феном прекрасно снимается стекло!я себе поставил линзы би-ксенон и теперь есть свет!

Что бы был нормальный свет,нужны гладкие стёкла,линзам тем более.

всех с новым годом! ребята есть такой вопрос (FW 1994г). нет под рукой (FW 1998г) для сравнения. вопрос в оптике (фара). встанут ли фары 98г. в 94г? я так понимаю бампер менять придется в любом случаи.

igor777 писал(а):всех с новым годом! ребята есть такой вопрос (FW 1994г). нет под рукой (FW 1998г) для сравнения. вопрос в оптике (фара). встанут ли фары 98г. в 94г? я так понимаю бампер менять придется в любом случаи.

Если конец 98 (модельный 99) - авто второго поколения, как в шапке - то не встанут. Если первое поколение - то встанут как родные без замены бампера

саша я хочу привести такой пример, берем оптику от переходной второе поколение фара+телевизор+бампер, неужели это все трихомудие не встанет. я к чему это все, фары на переходной модели всетаки по веселей будут, слепой даже увидит. на счет света пока не знаю.

Тут какое дело, менять половину морды придётся, и не факт, что всё подойдёт (скорее всего никто даже не пробовал).
И второе поколение по запчастям более дефицитно и дорого, если долбанёшь первое не проблема подобрать запчасти, а со вторым хлебнёшь горюшка с поиском железок.

И самое главное, смысл то в этом какой? На интенсивность света будет влиять вид фары (для американского рынка или европейского), и степень убитости отражателя и стекла. Если достанешь европейские фары на первое поколение, они будут светить лучше американских второго поколения.

aleksandr писал(а):Тут какое дело, менять половину морды придётся, и не факт, что всё подойдёт (скорее всего никто даже не пробовал).
И второе поколение по запчастям более дефицитно и дорого, если долбанёшь первое не проблема подобрать запчасти, а со вторым хлебнёшь горюшка с поиском железок.

И самое главное, смысл то в этом какой? На интенсивность света будет влиять вид фары (для американского рынка или европейского), и степень убитости отражателя и стекла. Если достанешь европейские фары на первое поколение, они будут светить лучше американских второго поколения.

да все правильно ты говоришь саша. единственное не пойму у usa и евро фар наверно разные коды. и еще вертится в голове depo 50/50 что будет свет норм. или деньги на ветер!