ford-windstar.ru

Навеяло разбором верха движка, вспомнил, сколько сношался, пока закрепил натяжитель. Может сначала надо снять катушку, взвести натяжитель, потом отпустить болт и снова затянуть?

aleksandr писал(а):Навеяло разбором верха движка, вспомнил, сколько сношался, пока закрепил натяжитель. Может сначала надо снять катушку, взвести натяжитель, потом отпустить болт и снова затянуть?

Мне меняли, катуху не снимая и вместе с роликами, ремень меняю раз в год, а ролики раз в два года, кстати на днях будут менять и ремень и ролики, тогда и отпишу.

Да, там гемморойно, к натяжителю не подлезешь, когда ремонтировал генератор использовал большой напильник(просто он подвернулся под руку), вставляешь, сжимаешь натяжитель, снимаешь ремень со шкива генератора, мешается катушка и что то от кондиционера(непомню), но как то потихоньку получалось, назад ставил так же, в натяжителе есть отверстие под квадрат трещотки, но с ним у меня что то не сложилось.
Хуже стало когда стал менять ремень на новый, напильника разыскать не удалось, подошла монтировка, но ремень всё равно никак не налазил ибо монтировка во что то упиралась, а ремень новый ещё не вытянутый, тогда открутил крепление генератора, короткий болт под ключ на 10 и ослабил болт длинный под ключ 15, опустил генератор вниз до упора, сжал натяжитель, надел ремень, отпустил натяжитель, вставил монтировку между корпусом генератора и кронштейном его крепления(могу ошибаться, по месту будет видно куда вставлять, только не под заднюю часть генератора там литьё тонкое)), поднял генератор на место и удерживая его закрутил маленький болт.
Делал, естественно спереди, сверху.

Натяжитель менял сняв переднее правое колесо,снизу. Довольно просто. Натяжитель ослоблял сделав питлю из тросика 2,5-3мм и накинув на ролик сверху продел в петлю лом оперев его одним концо о впускной колектор. Получается не плохо. Но нужно это делать лучше вдвоём. Хотя если преноровится, то можно и одному.

DIESELST писал(а):Натяжитель менял сняв переднее правое колесо,снизу. Довольно просто. Натяжитель ослоблял сделав питлю из тросика 2,5-3мм и накинув на ролик сверху продел в петлю лом оперев его одним концо о впускной колектор. Получается не плохо. Но нужно это делать лучше вдвоём. Хотя если преноровится, то можно и одному.

О! Спасибо за мыслю! Я долго думал, как и чем его зацепить, всякие монтировки не пролезали. А вот тросик там легко пройти должен!

Вчера поменяли за час (с перекурами и чекушкой моей жидкости улучшающий процес). На яме Сергей закрепил натяжитель и выжал его до конца, а я его (ремень) одел на ленивый ролик (гладкий) и усё заодно поменяли и топливный фильтр год не менял.

Захар писал(а):Вчера поменяли за час (с перекурами и чекушкой моей жидкости улучшающий процес). На яме Сергей закрепил натяжитель и выжал его до конца, а я его (ремень) одел на ленивый ролик (гладкий) и усё заодно поменяли и топливный фильтр год не менял.

А чем он его выжимал? Я замучался подлезать, часа два сношался как отжать. Как отжал тоже за несколько секунд ремень накинул. Попробую в следующий раз тросиком.

А я никакого натяжителя неослаблял. открутил два болта на генераторе, а один ослабил чтобы генератор болтался, накинул ремень и поворотом генератора на место натянул. процедура занимает пять минут, яма/подъёмник не требуется, колесо снимать не надо и хватает своих двух рук.

Во как. А мене два слесарюги с подъемником минут 15 ставили.

А чем он его выжимал? Я замучался подлезать, часа два сношался как отжать. Как отжал тоже за несколько секунд ремень накинул. Попробую в следующий раз тросиком.

Рукой, с ямы.