ford-windstar.ru

Померил сопротивление датчиков температуры - воздушного 60 Ком.,что соответствует норме, а охлаждающей жидкости 40 Ом. при норме 60 Ком. Но, смущает, что температуру на приборке показывает вроде нормально. Будем менять. Может кто знает, от какого более доступного зверя может подойти?

yavlad писал(а):Захар, не понял, что за мопсы ?? Бог не фрайер, видит кто смеется над чужой бедой.

Виноват была не прав и ваобще кито смеялся, я так покурить проходил....

Захар писал(а):

yavlad писал(а):Захар, не понял, что за мопсы ?? Бог не фрайер, видит кто смеется над чужой бедой.

Виноват была не прав и ваобще кито смеялся, я так покурить проходил....

Без обид. Я так посмеяться. Видно у тебя ночка удалась, судя по .... так покурить походил по форуму
Всё ОК! Прошли.

yavlad писал(а):Померил сопротивление датчиков температуры - воздушного 60 Ком.,что соответствует норме, а охлаждающей жидкости 40 Ом. при норме 60 Ком. Но, смущает, что температуру на приборке показывает вроде нормально. Будем менять. Может кто знает, от какого более доступного зверя может подойти?

Ты мерил двухконтактный датчик над термостатом? Таких у меня два (один Миши, другой Саши). Оба исправные. Вот лежит на столе (температура ок. 18 градусов), измеряю сопротивление - 38,8 кОм. Может, тебе их почтой выслать (к Сергею в Брест шло две недели)? Или к полякам обратиться, если в Украине нет.
Датчик откручивается высокой (глубокой) головкой на 25 мм. Головкой на 27 мм - отламывается пластик. Резьба 3/8 дюйма, на конус, уплотняется герметиком (фиксатором).
Каталожные номера датчика:
Ford F2AZ 12A648 A
Motorcraft DY 681
Ford 6 810 428
Fae 33430
Standard 55507
Jp Group EP1832
Commercial ignition XEMS71
Meat&Doria 82068
Beru 0 824 121 076
Цена в белокаменной - от 8 до 80 $

Дим, у меня одноконтактный. Расположен на нижнем отводе трубки термостата. Да я в принципе не искал, но думаю найду, знать что искать

Там два датчика стоит. Один двуконтактный, один одноконтактный. Двуконтактный по идее включает вентилятор, одноконтактный показывает стрелку.

aleksandr писал(а):Там два датчика стоит. Один двуконтактный, один одноконтактный. Двуконтактный по идее включает вентилятор, одноконтактный показывает стрелку.

У меня последнее время стрелка бывает зависнет вверху а потом нормуль показывает, что может быть (масса, то где, иль датчик менять)

aleksandr писал(а):Там два датчика стоит. Один двуконтактный, один одноконтактный. Двуконтактный по идее включает вентилятор, одноконтактный показывает стрелку.

Какой из них участвует в приготовлении смеси?
Володя, таблица с параметрами - для двухконтактного датчика.
Пошёл смотреть схемы и искать параметры одноконтактного датчика.

На схеме приборной панели: одноконтактный датчик - на стрелку.
На схеме электрики двигателя: двухконтактный - на ЭБУ.
Володь, проверь! А то я водки нерусской напробовался

Мужики, спасибо за советы!!! Без них,.... ну сами понимаете. В книге на машину, изображен двух контактный датчик, полез под капот, а там одноконтактный. И в книге, упоминается только один температурный датчик ОЖ. И сопротивление в книге дано, что при 18 градусов цельсия, сопротивление должно быть 40,5 Ком, при 0 - 65,8 Ком. А при измерении при 0 градусов 40 Ом. . Да, надо поискать на одноконтактный параметры, так,как могли его зашунтировать.