ford-windstar.ru

Большинство форумчан, судя по анкетам, с Московского региона.
Давайте соберём отзывы, где надо, а где не надо проводить диагностику, возможно потом занесём это в ФАК.

Да,такая информация была бы полезна. В БОШ-Центре Химки меня послали,еще в паре тех.центрах по американцам тоже.В сервисе в Зеленограде где я ремонтируюсь,диагностику по ОВD-II делают с большой неохотой.Намудрил,что-то Форд с диагностикой.

А у официалов никто не проходил? Как у них с этим делом?

Проходил, но только на Фокусе в 2005 году. Загорелась лампочка SRS.
Рольф-Химки : Неоднократно пытались погасить. Ребята, видимо, диагностировали, стирали ошибку, лампочка гасла. Стоило им только перегнать машину из ремзоны на пункт выдачи - лампочка опять загоралась. Всё, говорят, «ничего сделать не можем». «Но машина же новая, на гарантии!» «Что вы хотите за такие деньги?»
Рольф-Центр (на Хорошевке) : Записался, сдал машину. Починили дня за три-четыре (замена блока SRS). Весь ремонт был произведён по гарантии, бесплатно.
С диагностикой у официалов проблем нет, но у них другой подход. В ремзону тебя не пускают. Разговариваешь ты с одним человеком, делает машину – другой, а отчитывается перед тобой – снова первый. В результате за жалобу по гарантии на «тугой» руль и за замену масла мне пришлось заплатить 11200руб (просили 14800руб). «Мы подключили компьютер: гидроусилитель работает, рулевая в норме». «Вы куда компьютер подключали? Рулевую рейку ослабить надо было». «Вы не специалист, а у нас сертификат есть».
Кстати, замена масла - 4900руб, «Сканматик» - 9200руб., ELM327 – 5000руб., китайский ELM320 – 500-1500руб. Тоесть вместо такой диагностики можно купить какой-нибудь адаптер.