ford-windstar.ru

подобная проблема как у evgens'а, стартер как то неуверенно начал крутить, сегодня даже совсем не крутил, но с 3 раза завелся, ну и хотел спросить собственно, мне заказывать новый стартер?

eternal писал(а):подобная проблема как у evgens'а, стартер как то неуверенно начал крутить, сегодня даже совсем не крутил, но с 3 раза завелся, ну и хотел спросить собственно, мне заказывать новый стартер?

У меня подобная хрень,именно на горячую с третьего раза

Померить бы напряжение батареи, должно быть не меньше 12,2 В. И во время прокрутки, если падение ниже 10 вольт, при хорошем аккумуляторе то необходимо перебрать стартер, с заменой бендикса (где-то у нас на форуме (где-то здесь viewforum.php" target="_blank) читал, что подходит от УАЗа.

eternal писал(а):хотел спросить собственно, мне заказывать новый стартер?

Если акк и провода нормальные, старый стартер надо вскрыть и посмотреть, что с ним. Если обмотки якоря и статора не пострадали, коллектор не сильно убитый - есть смысл перебрать либо самостоятельно, либо в специальной конторе. Дима мне перебирал стартер на прошлом авто - щётки вроде от Волги использовал, втулки от вшигулей подбирал, втягивающее и бендикс в экзисте покупали занедорого. Недавно с новым хозяином старого бегемота созванивался - до сих пор работает.

У меня давно такая же проблема. На холодную с полпинка. А на горячую еле еле крутит. Ждешь мин 20 30 пока остынет двигун, тогда вяленько но прокручивает. Уже с донора менял стартер а там непонятное чтото долго не проработал. В общем из 2х один собрал через время опять этот гемор вернулся. Решил заказать новый на экзисте. А они просят фото шильдика с него. Нет ниукого более подробной инфы какой надо туда стартер или вообще есть возможность фоту кинуть, ато я с китайского нехочу снимать а на родном от бесконечного снять поставить походу ничего не осталось.

была у меня такаяже история, с утра с пол оборота а на горячие еле еле крутит. но всегда заводилась.
сначала грешил на реле медленного пуска, разобрал всё чисто контакты все живы, отбросил.
решил тоже что проблема внутри стартера, разобрал посмотреть увидел что, кто-то смазки не пожалел и он внутри весь в смазке был, просто было всё, ротор, магниты итп.
всё почистил, контакты затчистил смазки поменял в меру. щетки еще 50 %
поставил обратно всё осталось по старому.
заказал втягивающие, пришло снял поменял, 5 раз всё супер заводилось потом всё по новой. а на старом втягивающим болтались контакты и уже кто-то паял дорожку.
плюнул оставил, подумал потом если что в сервис повезу.
Тут как-то была картина, потекло масло с трубки акпп обратка и всё залило вокруг стартера. Всё вытер поставил шланг на месте обрыва.
НО тут теперь 2 месяца стартер крутится как новый.
а была таже проблема на ауди 80 у меня, оказалась масса закисла , хорошенько шкуркой обработал и норм стало всё.
p.s. и закрепил на 1 болт спина уже болела и дождь полил, так 2 и не поставил. может перекосило как надо.

Димон писал(а):У меня давно такая же проблема. На холодную с полпинка. А на горячую еле еле крутит. Ждешь мин 20 30 пока остынет двигун, тогда вяленько но прокручивает. Уже с донора менял стартер а там непонятное чтото долго не проработал. В общем из 2х один собрал через время опять этот гемор вернулся. Решил заказать новый на экзисте. А они просят фото шильдика с него. Нет ниукого более подробной инфы какой надо туда стартер или вообще есть возможность фоту кинуть, ато я с китайского нехочу снимать а на родном от бесконечного снять поставить походу ничего не осталось.

вроде 1-03270
1-03204
по канаде-моторс (это то что бьется в экзисте)