ford-windstar.ru

На выходных Виндстар отказался заводится, при попытки завести машину начинала мигать лампочка "theft":

http://www.youtube.com/watch?v=c_c0ULssC7M

Погуглив, нашел что это проблема часто встречаемая, типо заводской иммобилайзер не распознает ключ. А вот почему, фиг знает. Батареек в ключе нет и ключ у меня один. Клему аккумулятора скидывал на ночь, не помогло.

Что вообще делать дальше?

Я думаю надо подключать комп и прописывать ключ

THEFT-означает ВОР, а это в свою очередь значит,
что Ваш иммо не видит чип в ключе...
Поэтому и не заводится...
Надо вернуть связь между ключом и иммо...

avademus писал(а):THEFT-означает ВОР, а это в свою очередь значит,
что Ваш иммо не видит чип в ключе...
Поэтому и не заводится...
Надо вернуть связь между ключом и иммо...

Приветик! у меня было нечто похожее, на панеле загорелся ключик зачеркнутый, стартер крутит, и движок не заводится, мучился пипец, расстроился уже, потом встретил соседа тот посоветовал отключить клемму на пол часа, комп обнулился, и все связь с ключем появилась, лампочка перестала мигать, и тачка с пол оборота завелась! так что попробуй скинь плюсовую клемму, может получится!

Приветик! у меня было нечто похожее, на панеле загорелся ключик зачеркнутый, стартер крутит, и движок не заводится, мучился пипец, расстроился уже, потом встретил соседа тот посоветовал отключить клемму на пол часа, комп обнулился, и все связь с ключем появилась, лампочка перестала мигать, и тачка с пол оборота завелась! так что попробуй скинь плюсовую клемму, может получится!

Cнимал на сутки весь аккум, после установки та же фигня Сейчас заказал болванку ключа на ебае, дождусь ее и поеду на эвакуаторе к официалам. Кстати они сказали что не гарантируют что починят, т.к. они по европецам

avademus писал(а):THEFT-означает ВОР, а это в свою очередь значит,
что Ваш иммо не видит чип в ключе...
Поэтому и не заводится...
Надо вернуть связь между ключом и иммо...

Ну тут как бы несколько вариантов. The following will activate the PATS and will disable the vehicle from starting:
incorrectly encoded ignition key
damaged encoded ignition key
unprogrammed key
non-encoded key (key has no electronics)
damaged wiring
damaged transceiver
damaged PCM

Решили проблему. Официалы не помогли т.к. для Виндстаров 99-00 годов у них сгорело оборудование Все сервисы по американцам меня тоже послали. Уже были мысли везти на свалку Помог случайный сервис занимающийся сигналками и иммобилайзерами, который подсказал эвакуаторщик.

Вышел из строя модуль иммобилайзера, который у машин 99-00 находится в приборной панеле. В результате была заменена панель и прошиты 2 ключа (2й ключ я заказал на ебае).

Цена вопроса: эвакуатор — 70$, ремонт 220$, итого 290$.

Xpression писал(а):Решили проблему. Официалы не помогли т.к. для Виндстаров 99-00 годов у них сгорело оборудование Все сервисы по американцам меня тоже послали. Уже были мысли везти на свалку Помог случайный сервис занимающийся сигналками и иммобилайзерами, который подсказал эвакуаторщик.

Вышел из строя модуль иммобилайзера, который у машин 99-00 находится в приборной панеле. В результате была заменена панель и прошиты 2 ключа (2й ключ я заказал на ебае).

Цена вопроса: эвакуатор — 70$, ремонт 220$, итого 290$.

Xpression, поделись адресом сервиса, форумчанам может пригодится.
Официалы как обычно порадовали, растут ребята, учатся... Пару лет назад они говорили, что такой машины форд вообще не делал, сейчас уже даже модельный ряд знают

Xpression, поделись адресом сервиса, форумчанам может пригодится.
Официалы как обычно порадовали, растут ребята, учатся... Пару лет назад они говорили, что такой машины форд вообще не делал, сейчас уже даже модельный ряд знают

Ээээ, я как бы из Риги Но может быть кому-то пригодится
Сервис Autoloks - http://www.autoloks.lv/

aleksandr писал(а): Официалы как обычно порадовали, растут ребята, учатся... Пару лет назад они говорили, что такой машины форд вообще не делал, сейчас уже даже модельный ряд знают

в точку!