ford-windstar.ru

yavlad писал(а):Повышеные обороты могут быть из-за ак. батареи. Мозги машины повышают обороты, чтобы обеспечить заряд батареи.

Логично, чёрт.

С недавних пор тоже владею виндастар'ом 2000года 3 литра. Так вот меня тоже волнуют несколько вопросов. Один это обороты хх (коробка на P) - на прогреве около 1500, когда прогреется - 900-950. и второй -это расход 18л по городу в спокойном режиме. Думаю, возможно это связано, и с чего бы начать диагностику. Есть блютузный ELM327 obd сканер и доступ к гаражу с ямой. Буду рад дельным советам.

ну так подключи свой сканер и посмотри ошибки - это перворе
второе -18 литров по городу даже в норм режиме это нормально
две тонны нужно таскать (ну если давление в шинах хорошее)
обрати внимание на датчик распред вала и на датчики кислорода на штанах...

Всё как и у всех, у меня такое же поведение, и считаю это нормой. Зимой по городу апетит отменный.
По трассе от Москвы до Курска в 75 литров укладываю. Можно и поменьше, но терпелки не хватает и нога жмет на педальку.

75 по трассе это много (если только тонну прешь) литров 40 с копейками (90-100 км/ч. 95 бенз.) это норма. резина стоит не по размеру 215/70R15. родная по табличке 205/70R15 с ней я думаю движку будет по легче, и расход тоже уменьшится

Пока что смотрел показания со сканера только с помощью смартфона и нескольких бесплатных программ. Понятно, что это баловство, но пока под рукой нет нормального ноута. Так вот никаких ошибок по двигателю не обнаружено. Показания обоих датчиков кислорода на холостых колеблются (по показаниям сканера) от 0,2 до 0,7-0,8 вольт , что по идее нормально. А вот насчет датчика распредвала, на что именно обратить внимание? И все же вопрос по холостым 900-950 это норма или все таки повышенные?

Повышенные.

У меня примерно 1300 на холодную и 850 на прогретой, расход такой же, так что не все у тебя плохо, особенно раз ошибок нет, но на всякий стоит снять промыть дмрв и клапан хх, проверить подсос воздуха

sanektx писал(а):Пока что смотрел показания со сканера только с помощью смартфона и нескольких бесплатных программ. Понятно, что это баловство, но пока под рукой нет нормального ноута. Так вот никаких ошибок по двигателю не обнаружено. Показания обоих датчиков кислорода на холостых колеблются (по показаниям сканера) от 0,2 до 0,7-0,8 вольт , что по идее нормально. А вот насчет датчика распредвала, на что именно обратить внимание? И все же вопрос по холостым 900-950 это норма или все таки повышенные?

Не мешай машине работать, ведь нет ошибок!

eternal писал(а):У меня примерно 1300 на холодную и 850 на прогретой, расход такой же, так что не все у тебя плохо, особенно раз ошибок нет, но на всякий стоит снять промыть дмрв и клапан хх, проверить подсос воздуха

Спасибо, тоже думал над тем чтоб проверить регулятор хх, но пока все не удается найти время. пока буду так ездить.