ford-windstar.ru

Народ помогите, пожалуйста на русском (с буржуями не дружу со школы). Ткните носом, меня.

Серёг, два датчика там. Один одноконтактный на стрелку, один двухконтактный на включение вентилятора. Тебе какой показать? Оба на пауке стоят, недалеко от термостата.

Саш который на стрелку. Стрелка, иногда утром садишься а показывает что двиг рабочий и скидывается на ноль через некоторое время.

Захар писал(а):Саш который на стрелку. Стрелка, иногда утром садишься а показывает что двиг рабочий и скидывается на ноль через некоторое время.

у меня такое же

http://www.canada-motors.ru/?code=01297#title это внешний вид датчика, стоит на пауке, недалеко от термостата, чуть ближе к моторному отсеку. Если завтра будет время, сфоткаю паука и покажу, где датчик.

Захар писал(а):Народ помогите, пожалуйста на русском (с буржуями не дружу со школы). Ткните носом, меня.

Как правило, выходят из строя крайне редко, проверить можно омметром по таблице сопротивлений в зависимости от его температуры. Где-то, Дима выкладывал, найду, дам ссылку.
Прошу прощения - выкладываю на двиг 3,8 л.

Спасибо, бум думать.

УДАЧИ!

Главное чтобы дело было в нём,если так то напиши я тож поменяю

Макс, Сергей, датчик на стрелку - одноконтактный. Клемма на нём часто загрязняется, провод подгнивает.