ford-windstar.ru

Всех приветствую. Кто знает подскажите есть на виндстаре первого поколения защита двигателя, а то в дождливую погоду много гемора летит на ремень и т.д.

Привет! я себе покупал здесь! http://www.autolines.ru/catalog/model437/item34587.html" target="_blank

Спасибо))) буду заказывать*

Пытался заказать на прошлой неделе - сказали что нет и не будет на нашу редкую модель...

Всем доброго времени суток!

На сайте http://картер.рф отыскал следующее предложение

Защита картера и КПП ШЕРИФ для FORD Windstar 1994 - 2003 (двиг: 3,0; 3,8) | арт.08.0253
3000 р.

Exist предлагает доставить через 15 дней за 3 770 руб.

Кто нибудь такую защиту себе ставил?

На моем винде стояла защита от девятки! Подхолкозена но стояла.Правда машинка у меня служила в ФСБ.Колхоза там хватало!

У меня за все время владения ни какой защиты не стояло. Если что у меня остался новый поддон,ну мало ли чего)

Я себе покупал вроде бы такую, метал толстый,покрашена неплохо, вот только не поставлю никак.

nik писал(а): ↑06 апр 2019, 18:06 Всем доброго времени суток!

На сайте http://картер.рф отыскал следующее предложение

Защита картера и КПП ШЕРИФ для FORD Windstar 1994 - 2003 (двиг: 3,0; 3,8) | арт.08.0253
3000 р.

Exist предлагает доставить через 15 дней за 3 770 руб.

Кто нибудь такую защиту себе ставил?

Мне кажется, защита не нужна на наши машины.
Подрамник все на себя принимает.
Когда я купил машину, то в первую очередь озадачился защитой картера, на сайте шерифа купил. Поставить так и не смог, ни я и не слесерь из шерифа. Деньги отдали сразу без нареканий. Может это было на первое поколение, продавец пояснить не смог.
Это все предыстория. Было у меня несколько серьезных моментов, моего очень плохого вождения, первый это гогда я проморгал вспышку торможения впереди едующей машины. И чтобы не помять копот своего бегемота, руки сами вырулили на "обочину" которую отделял от проезжей части высокий бордюр. Правая сторона перепрыгнула и я пытался пропрыгать по ближе к мотору. Выйдя боялся даже смотреть под машину. Но отделался огромным испугом и мятым подрамником.
Второй случай был в деревне. Там была колия из бетоных узких плит. Во время дождя сдавая задним ходом, при повороте, сорвалось одно колесо. Отделался только замятым катализатором. После этого брал штурмом все направления куда мне надо было ехать. Возможно одиноко стоящий пенек меня когда нибудь остановит, но в городе парккюсь до характерного удара подрамника об бордюр

согласен,я тоже считаю этот девайс не первой необходимости. у меня поддон прогнил быстрее