ford-windstar.ru

влияет, если заклинит клапан в открытом состоянии, как глушить я уже в какой то теме писал, но если убирать, то программно, топливные карты не обманешь, я пробовал глушить, разницы не чувствовал ни в динамике, ни в расходе, мое мнение лучше пусть работает, если работает, так как за счет выхлопа понижается температура в котле, соответственно меньше риск возникновения детонации, хотя наши двигателя итак вроде не склонны к ней, ну и плюс для меня например при езде на газу эта штука должна работать в первую очередь, но учитывая стоимость составляющих егр при поломке оных можно и заглушить

парни нарисуйте как правиьлно заглушить клапан и чтоб система думала что все ок
я где то читал нужно просто трубкки тонкие переекинуть и будет все хорошо

то, что красным, можно полностью демонтировать, а вакуум, который шел на клапан, пустить на тонкий штуцер датчика dpfe

а знак вопрлоса я так понимаю вы не знаете на какую сторону одеть?

ну да, в общем на тонкий) со второго шланг можно совсем снять, кстати датчик этот таким образом намного дольше проживет

спс буду пробывать

https://www.youtube.com/watch?v=8eyYTIuDq98
авторитетное мнение про егр

Я вот буду восстанавливать. Чек уже перегорел. Неприятное ощущение начала "колхоза".

если правильно глушить, чека не будет

eternal писал(а): ↑20 апр 2017, 12:01 если правильно глушить, чека не будет

может и есть способ, но не встречал таких спецов