ford-windstar.ru

Помогите пропала искра 3.8 после замены генератора и натяжного ролика .Ничего другого не трогали.Как проверить контактную группу на входе в катушку где какой сигнал идет.И если можно в личку телефон разбирающихся добрых людей с Украины.Кстати имею на балансе донора 3.8 темно зеленого цвета и у товарища донор серебристого цвета.

Ошибки надо считать. Но с большой вероятностью датчик положения коленвала задели или фишку сдёрнули.

Приветствую, земляк! Откуда сам? Я из Краснодона Луганской области. По электрике не помогу, но есть встречный вопрос по донору. Я ищу себе топливный бак. Если можешь, сообщи мне точный литраж бака с донора, если не знаешь - его габаритные размеры. Если что - 0509414858.

Датчик коленвала подключен напрямую в ICM (модуль зажигания). Снимите разъем и прозвоните тестером цепь датчика. Я недавно измерял у себя - 680 Ом примерно.

Привет всем! я из Днепропетровска.Ответы по очереди:есть кабель obd-2 свои ошибки знаю прога Forscan. сделал проверку ошибок.не обнаружилось ничего нового.далее имею стоковый бак примерно 98 литров с прорезью под контра!ас сантиметров 10. и у товарища целый бак завтра узнаю не скинул ли. По поводу датчика ето тот который под натяжителем ремня на 4 пина или нет?

Если не сложно, пусть товарищ померяет размеры целого бака, хочу сравнить со своим

На 4 пина датчик распредвала, без него должно работать, но с чуть большим расходом и чуть неустойчиво. Без датчика коленвала заводиться не должно

День добрый! А как выглядит датчик коленвала, серая фишка двухпиновый ниже натяжителя или нет?

Шкив, который на коленвалу, на нём гребёнка для считывания с одним пропущенным зубом, и вот на передней крышке этот датчик с неё считывает. Без него искры не будет однозначно. Вроде двухпиновый, сейчас уже не помню. Блок для зажигания на правом брызговике. Ну и катушка там ещё задействована.

Спасибо буду искать.