Windstar, 1998, 2.0 турбодизель - миф или реальность?

[SergeBrest]

Парни,
шарился по нашим сайтам, вот нашел такое чудо - http://www.abw.by/allpublic/sell/3155163/

Код: Выделить всё

Марка Модель:  Форд Виндстар
Выпуск:  1998 г.
Объем: 1900 см3
Тип двигателя:  Турбодизель
Трансмиссия:  5-МКПП

Миф или реальность? Турбодизель на механике?

Перебросили двигатель и мех.коробку всунули?

[aleksandr]

Хмс, очень интересно! И ведь ручка какая-то торчит на кулисе...
Только вот звиздёж, что в россию проходная, нет там требуемой экологичности даже близко, в обязательном порядке с 2005 года в европе ставили.

[yavlad]

Наверное колхоз какой-то, с таким двиглом Виндстар из завода не выпускался. Интересно как он на трассе, долго кочегарить нужно до 100 ?

[evgens]

Колхоз скорее всего, педаль тормоза на машине как то сдвинута к газу, и приколхожена педаль сцепления, для мкп педаль тормоза поуже сделали бы, поудобнее былобы в валенках и другой широкой обуви ездить.
Возникает вопрос накуй всё это надо??? Ведь прелесть этого автомобиля именно в его двигателе в сочетании с автоматом, а с 2.0 дизелем это получится газонокосилка, где надо хорошо трудится рычагом мкп, и с отоплением салона мне тоже думается там не всё хорошо, не купил бы себе такую, хотя некоторые сверхэкономные товарищи наверное соблазняться, забыв поговорку про сыр.
Всё строго ИМХО если что.

[Raoul Duke]

Парни,
шарился по нашим сайтам, вот нашел такое чудо - http://www.abw.by/allpublic/sell/3155163/

Код: Выделить всё

Марка Модель:  Форд Виндстар
Выпуск:  1998 г.
Объем: 1900 см3
Тип двигателя:  Турбодизель
Трансмиссия:  5-МКПП

Миф или реальность? Турбодизель на механике?

Перебросили двигатель и мех.коробку всунули?

Автора сего авто на кол,а интернет издание придать анафеме.

[aleksandr]

А мне, честно говоря, нравятся тракторишки. И при условии что двигатель и коробка надёжные, вполне смирился бы с отсутствием автомата.
Кстати не удивлюсь, если в Европе их в полузаводских условиях переделывали в экономичные дизеля, как например своё время с нашей 24 волгой...
На самом деле интересны подробности, от какого авто двигатель-коробка, какой расход и приёмистость, как печку сделали (она же ваккумом от двигателя управлялась) и прочие технические подробности.
У меня вообще мечта скрестить комфорт виндстара с практичностью мерседеса спринтера с 602 дизелем (85-98 годы), но увы это малореально вживить двигатель с коробкой и шасси, у спринтера задний привод

[Raoul Duke]

А мне, честно говоря, нравятся тракторишки. И при условии что двигатель и коробка надёжные, вполне смирился бы с отсутствием автомата.
Кстати не удивлюсь, если в Европе их в полузаводских условиях переделывали в экономичные дизеля, как например своё время с нашей 24 волгой...
На самом деле интересны подробности, от какого авто двигатель-коробка, какой расход и приёмистость, как печку сделали (она же ваккумом от двигателя управлялась) и прочие технические подробности.
У меня вообще мечта скрестить комфорт виндстара с практичностью мерседеса спринтера с 602 дизелем (85-98 годы), но увы это малореально вживить двигатель с коробкой и шасси, у спринтера задний привод

Смериться с отсутствием автомата? НЕ ЗА ЧТО!

[rudy]

http://www.abw.by/allpublic/sell/3155163/

Сайт москалям не открываеццо
Австрийцы в 90-е серийно переделывали Понтиак Трансспорт: вместо опелевских движков ставили свой дизель и ещё как-то переделывали ходовую.

[Raoul Duke]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15845577-18a6.html
Вот рекомендую посмотреть,вот это "переделка".Асфальт в крошку На самом деле адовый Олдс.

[aleksandr]

http://www.abw.by/allpublic/sell/3155163/

Сайт москалям не открываеццо

Хмс, а замкадышам открывается