Добрый день.
С августа являюсь владельцем Виндстара 3,8 л. наездил около 8 тыс. км. машина в семье не единственная и на нем в основном ездит жена.
Позавчера неожиданно появилась проблема, которую я не могу решить: вернувшись после поездки (ок 80 км) домой заметил шум, который оказался шумом работающего бензонасоса на выключенной машине.
В поездке никаких сюрпризов не было, машина ехала как обычно, в баке около 25 литров, причину найти не могу, топливный фильтр исправен, разбирал регулятор давления, продувал воздухом - начинает пропускать на 2,8 Атм. это пожалуй и все успехи. Что делать дальше не знаю, нашел предохранитель бензонасоса, им пока и спасаюсь, машина стоит, показалось, что стала плохо набирать обороты, холостой устойчивый, заводится хорошо (около секунды), но при газе вялая реакция с неровной работой и набор оборотов через 3-5 секунд.
У кого есть советы, почему не выключается бензонасос и чем он вообще выключается и почему работает на заглушенной машине.
Уже почти снял бензобак, буду смотреть насос, как на него смотреть пока не знаю, возможно буду пробовать поставить от Волги, разборок у нас на Виндстар нет, как впрочем и Виндстаров, я пока других не видел.
проблема с бензонасосом
Модераторы: yavlad, rudy, SergeBrest
- fjack
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 13:31
- автомобиль: Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
проблема с бензонасосом
Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
- electroprem
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 27 окт 2009, 16:06
- автомобиль: Пежо 807. 2.0 Автомат 2007г
- Откуда: Московская область г.Лобня Пежо 807 2.0 Автомат 2007г был Форд Виндстар 1995 3.8
Re: проблема с бензонасосом
Можно предположить ,что замок зажигания не отключает все цепи.
Может то, что я ждал уже началось и я кружусь в фантастическом тан-це.
- fjack
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 13:31
- автомобиль: Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Re: проблема с бензонасосом
Я тоже думал, что так может быть, стал разбираться по эл.схемам - написано, что питание на насос подается напрямую от аккумулятора через реле, управление реле идет от мозгов с контакта 80, мозги берут сигнал возможно от электронных реле давлений в рампе, которых 2 шт., какое реле отвечает за насос пока не нашел, не могу найти описание распределительного блока с реле и предохранителями слева в салоне.
Мозги снял, интересного ничего нет, маркировки соответствующей схеме нет, сгоревших элементов тоже нет, но даже без коробочки насос продолжает работать - неубиваемый какой-то, пойду искать реле методом вытыка, возможно залипло.
Мозги снял, интересного ничего нет, маркировки соответствующей схеме нет, сгоревших элементов тоже нет, но даже без коробочки насос продолжает работать - неубиваемый какой-то, пойду искать реле методом вытыка, возможно залипло.
Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
- fjack
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 13:31
- автомобиль: Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Re: проблема с бензонасосом
Спасибо всем за участие, желаю всем никогда не узнать где находится благодаря разработчикам наших машин блок CCRM, он был найден в ржавом состоянии с приколхозенным на скрутках реле бензонасоса, естественно мокром и с замкнутыми контактами, сейчас заливаю блок и новое реле герметиком и собираю все на место, бензонасос живой, новый купить не успел.
Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
- Захар
- Сообщения: 484
- Зарегистрирован: 05 окт 2010, 09:31
- автомобиль: Форд - ВиндСтарик 3,8 1995г.
- Откуда: Тула, Форд ВиндСтарик 1995 г., 3,8 л.
- Контактная информация:
Re: проблема с бензонасосом
Если что то в догонку, идеально на первое время подходит от "десятки" ,бошевский, но работает нормально не более полугода (3,8-1,5).
- fjack
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 13:31
- автомобиль: Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Re: проблема с бензонасосом
Я хотел поставить волговский насос после прочтения форума тарасоводов, по размеру он очень похож на 10-й, но имеет производительность 110 л./час, родной для 3,8 имеет 130 л/час, а десяточный только 60 л/час.
По надежности про них ничего не знаю, знаю, что в Экзисте родной насос стоит 17 тыс.руб. , где-то видел за 9 тыс.руб., но все равно не радует.
По надежности про них ничего не знаю, знаю, что в Экзисте родной насос стоит 17 тыс.руб. , где-то видел за 9 тыс.руб., но все равно не радует.
Windstar GL 3,8л. 1995 г. Краснодар
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
Еще: Эскорт 1997
Были: Гранада 1984, Фиеста 1977, Ка 1999, Эскорт 1986
- Захар
- Сообщения: 484
- Зарегистрирован: 05 окт 2010, 09:31
- автомобиль: Форд - ВиндСтарик 3,8 1995г.
- Откуда: Тула, Форд ВиндСтарик 1995 г., 3,8 л.
- Контактная информация:
Re: проблема с бензонасосом
http://www.autozap.ru/index.phpF040343 Насос топливный Pump Fuel WALBRO 5CA248-1 2259,90
F060233 Насос топливный турбинка. Pump Fuel HENKO 3602 1429,10
Ещё и пришлют
![Подмигивает ;)](./images/smilies/kolobok_wink.gif)