ford-windstar.ru

Скажите кто-нибудь - какое сопротивление обмотки клапана Х.Х.? У меня что-то подозрительно маленькое, несколько сотых ома.

vepr писал(а):Скажите кто-нибудь - какое сопротивление обмотки клапана Х.Х.? У меня что-то подозрительно маленькое, несколько сотых ома.

Что за машина? Клапан холостого хода не имеет катушки у Виндстаров, по крайней мере до 2003 года, смотри фото

Машина 1995г.в., двиг. 3.8L, и зачем тогда к нему разъём присоединён? И что будет регулировать обороты Х.Х.?

vepr писал(а):Машина 1995г.в., двиг. 3.8L, и зачем тогда к нему разъём присоединён? И что будет регулировать обороты Х.Х.?

Что-то, я совсем позабыл, извини, нету времени искать, посмотри здесь о клапане много писали viewtopic.php?f=10&t=58&start=30" target="_blank

Писали много, но нет цифры - сколько Ом сопротивление? Народ !!! Померяйте пожалуйста сопротивление обмотки клапана Х.Х. Я думаю, что многим это будет интересно, потому что при обрыве или К.З. обмотку возможно перемотать, а не платить за новый 3000 руб.

Что-то я не пойму. Неужели всем западло подойти к машине и померять это сопротивление? Это ваше отношение к новичкам или прирождённый пох...зм? За неделю ни одного ответа!!!

vepr писал(а):западло подойти к машине и померять это сопротивление?

Угу. Виндик стоит за 200 км. А на Фокусе, чтобы померить, надо снимать коллектор.
Сопротивление 6 - 13 Ом (по Митчеллу).
Покупать за 3000 не обязательно. Можно поставить китайский, подешевле, практически от любого Форда (возможно там будет другой разъём). Даже список на форуме где-то есть.

rudy, честно плакать хочется от того, что ты проявил какое-то участие. От умиления. Не сочти за оскорбление. Вот только я обнаружил, что на работающем двигателе напряжение на разъёме клапана Х.Х. отсутствует. Кто-то что-то может сказать по этому поводу?

vepr писал(а):Что-то я не пойму. Неужели всем западло подойти к машине и померять это сопротивление? Это ваше отношение к новичкам или прирождённый пох...зм? За неделю ни одного ответа!!!

Не обижайся, электриков нормальных на форуме мало, и Димыч из активных форумчан лучше всего в проводах разбирается. И в Митчеле он, если не свободно разбирает замысловатые надписи на буржуинском языке, то хотя-бы буковки знакомые находит, я вот например митчела поставил, и только картинки смотрю.

vepr писал(а):rudy, честно плакать хочется от того, что ты проявил какое-то участие.

vepr писал(а):на работающем двигателе напряжение на разъёме клапана Х.Х. отсутствует

Между красным проводом на разъёме и "массой" автомобиля должно быть +12 В. Если нет, то - предохранитель 20 (в салоне под торпедой), предохранитель S (в моторном отсеке), PCM Power Relay (там же). А вообще то лучше смотреть по схеме: http://ford-windstar.ru/manual/57-08.pdf
Мне чаще попадались отгнившие, порванные провода в непосредственной близости от датчика.