ford-windstar.ru

Странно, у меня стоит 1996 год и все это показывает ( пока на машине не тестил ABS и SRS )
И вообще в настройках проги модельный ряд начинается только с 1996 года, может более старшие машинки автоматически к этому году приписываются ?
Интересно.., надо пробовать, однозначно.

rudy писал(а):Если написать 1998 год - видит всё

Ой. Не правильно написал. Реагирует на год и на 3.0 .
Короче, прога не видит SRS, ABS если указана машина: 1996 г, 3.0

rudy писал(а):...Короче, прога не видит SRS, ABS если указана машина: 1996 г, 3.0

А если схитрить и поставить 1997 г. 3.0 , сразу все появляется, а вдруг пройдет.
На одном из форумов человек писал, что его Форд транзит дизель нет в списке проги, так он поставил Ford F-250 diesel , и у него показало кучу данных.

Прошлой ночью спаял K-Line адаптер. Хотел, дурак, пообщаться с электроникой Виндстара через 7-й контакт OBD (согласно нашим схемам). Не получилось. Психанул. Пошёл и купил ELM327 (были только USB). Вместе с продавцом изнасиловали два ноутбука. Кое как приконнектились к Мондео 2010 г. К Виндстару - никак. Сижу и не понимаю: зачем я его купил?
Володь, не мог бы ты коротко объяснить мне: как его подключить? Поставить драйвер? Организовать виртуальный com-порт?
Мозги совсем отказываются думать.

Дим, у тебя в комплекте была такая папка USB_DRIVER с таким содержимым ?
Весит она 21,2 Мб.

Если есть, то краткая инструкция такая :
1. Подключить адаптер к свободному USB.
2. Следуя инструкции ОС по установке нового устройства, устанавливаем драйвер из папки USB_DRIVER.
3. После успешной установки драйвера, проверить номер виртуального COM-порта, к которому подключен адаптер.
Панель управления/Система/Диспетчер устройств/Порты COM и LTP/. Запомнить номер COM-порта.
В программных обеспечениях устанавливать этот COM-порт.

При подключении к машине :
1. Подключить адаптер к ПК к тому же самому USB порту.
2. Выключить зажигание авто.
3. Подключить адаптер к OBD-II авто.
4. Включить зажигание авто.

Всё готово к работе.

а что такое это? http://manualforauto.ru/news/2009-11-26-2007

sergduba писал(а):а что такое это? http://manualforauto.ru/news/2009-11-26-2007

Было бы не плохо, если бы не цена дилерского прибора от 32000 руб. до 100000 руб.
Для ELM327 данная прога не годится.

Здравствуйте всем! Коротко о себе: Диагностикой систем впрыска занимаюсь с 2001 года. Работал в крупной дилерской сети, пока она не рассыпалась. Нынче работаю на дядю, в маленьком сервисе в ближнем подмосковье. По а/м американского производства в т.ч. Для них специально приобретен отдельный сканер. Видит все, с чем может сконнектится. За рекламу прошу не считать, поскольку никаких адресов и явок в данном посте нет.
Дык собственно по теме топика. Любой сканер, заточенный чисто под протокол OBDII, может прочитать ошибки (коды неисправностей) из любых электронных блоков, которые ему ответят на запросы. Количество ответивших блоков зависит от протокола в первую очередь и, от года выпуска во вторую. Но, поскольку, протокол OBDII, был создан изначально для диагностики систем ДВС отвечающих за эмиссию (Контроль токсичности и всех систем с ним связанных), не следует от него ожидать способностей отдиагностировать все системы автомобиля. В лучшем случае мы сможем увидеть и возможно стереть коды неисправностей в ABS, салонной электронике, кондиционере и т.д., но посмотреть текущие данные, с большой долей вероятности сможем лишь в ДВС и трансмиссии.
С Уважением, Иван Скрыдлов.

Иван, привет! Реклама, полезная для виндстароводов, на этом форуме приветствуется. Соответственно и адреса, пароли, явки. Также интересно мнение профессионала.
Правда до сканеров мы ещё не доросли. Пользуем адаптеры-приставки к ПК. Хотя продавцы китайских поделок предлагают клон фордовского дилерского сканера за 50 т.р. И несколько фордоводов (не виндстарцев) уговаривают меня купить с ними вскладчину такой клон.
Не знаю что тебя заинтересовало на этом форуме, но если б ты описал поподробнее приборы на которых работаешь, их возможности, выложил бы свои контактные данные - было б хорошо.