ford-windstar.ru

Пока нет,не было времени заниматься этим старым чемоданом

Пытался завести своего после зимы. Осенью менял топливо проводы. Всё работало на ура. На этой недели решил продолжить ремонт, погода по настоящему весенняя. Вначале сдох стартер. Поменял , теперь крутит но не запускается. При первой попытке топливный насос хрюкнул и умолк. Больше я его не услышал. В итоге на второй день капания со схемами понял - не поступает питание на реле модуля управления и катушки зажигания. На прямую завёл. Теперь буду искать куда ушло электричество Думаю надо смотреть замок зажигания. Будем капать схемы. Вот и перезимовали!

Вечер добрый.А у меня происходит ерунда всякая.Коробка на драйве стою на светофоре на тормозе вдруг начинаются дерганья обороты поднимаются а потом глохнет.Заводится с трудом.Карлсон начал работать сразу как заведёшь движку правда иногда выключается.Хочу загнать на диагностику.Грешу на весну.

Сырость. Можно пройтись по фишкам котактов.Продуть,пролить ВД шкой...

Только лучше без WD40, В ней подразумивается кой какая смазка. Лучше спец.аэрозоль.

WD-40 обладает свойством вытеснять воду и она токопроводна. Если нет в магазе специального средства для обработки электрических соединений то подойдет вполне.

ХЗ. Жидкий ключ. Однако.

сегодня с утра завел, доехал до контрольной точки, заглушил, через минуту завожу, не заводится (зажигание включается, стартер ни звука), проверил визуально провода, предохранители, реле целы, стартер менял год назад, правда на китайский, машину до дома пока что не притащили, может кто что подскажет, возможные причины?

Крутани на прямую. Т.е. перемкни управляющий контакт на стартере и плюс. Есле заработает, то машину заведёш предварительно включив зажигание. После этого смотри цепь управления стартером. Если не крутит то стартер умер , надо снимать и сматреть. И вообще это всё писалось в этой теме.

Вот парни, нарыл. Может кому понадобится