ford-windstar.ru

viewtopic.php?f=10&t=78&hilit=EGR
EGR это

да, это оба шланга от map датчика, идут кажется к трубке клапана егр, который слева пониже от датчика, кстати пользуясь случаем, никто не подскажет различаются ли клапана егр по производительности от 3.0 и 3.8?

Ну а если эти трубки никуда не идут,машина может подтраивать?

Саша писал(а):Ну а если эти трубки никуда не идут,машина может подтраивать?

как это никуда не идут? ты про шланги? трубка там одна, она идет от клапана егр к выпускному коллектору, однажды у меня ее просадило (не представляю как) аж в 3 местах, машина очень сильно троила, на светофорах даже глохнуть пыталась, дырки мне на ней заварили и щас все нормально, а если шланги от датчика никуда не подсоединены, то подозреваю, это так же вызывает троение

так и я одному слесарю сказал,правда про один шланг,он мне говорит один идёт на впускной коллектор,а второй так,для отвода воздуха. Даж в жигулях такой глупости не придумали

вот ток я всё таки и не нашёл куда их воткнуть. к коллектору идет трубкаи к ней подходят шланчики,может к ним тройничком врезаться?

короче вот смотри: красным это твои 2 шланга, которые болтаются без дела, а синим это трубка, на которой должны быть где то посередине 2 носика, вот на них эти шланги и одеваются, сними корпус воздушного фильтра, удобнее будет найти и подсоединить, отпишись потом, какие дела...

сёня ковырялся,но пока нашёл под фильтром один штутцер куда можно одеть,а на второй по-моему там дырка. завтра разберу погляжу и отпишусь!!!

на трубке под тоненький шланг не было штутцера. подумал и решил приколхозить от тормозной трубки кусочик и присобачил на холодную сварку. собрал и начала троить как собака,снял датчик с воздухомера и обороты прыгают,но не троит,завтра сниму почищу бензом.

вот такая была дырка