Показания спидометра

[evgens]

а еще бывает врет показывает 100 а едешь 125 . это проблема в шестеренке привода датчика скорости . а проблема потому ч то Вам или предидущему хозяину продали коробку от Тауруса .у которого не только шестеренка но и передаточные числа и сепараторные пластины разные.

Довелось несколько дней поездить с навигатором, так вот по приборке 60 а по навигатору 68, при 80 на навигаторе 90, а при 100 получается 112, ну понимаю резина не родная 205\75Р15, но не настолько же.
Насколько я понял из данной и из других тем у тарасовской коробки передаточное число цепной передачи меньше, тоесть тарасовская коробка немного быстрее виндстаровской при прочих равных условиях и шестернями в приводе датчика скорости уравнять показания с реальной скоростью не получится, тоесть другими словами они уже стоят виндстаровские (при тарасовских показывало 100 а едешь 125, а у меня 112).
Либо на виндстаровской коробке съело шестерню в приводе, и шестерню воткнули с тараса
Блин а может это трудности перевода мили- километры , надо будет приборку переключить в мили и навигатор тоже только х.з. можно или нет навигатор переключить чтоб скорость в милях показывал..

[yavlad]

а еще бывает врет показывает 100 а едешь 125 . это проблема в шестеренке привода датчика скорости . а проблема потому ч то Вам или предидущему хозяину продали коробку от Тауруса .у которого не только шестеренка но и передаточные числа и сепараторные пластины разные.

Довелось несколько дней поездить с навигатором, так вот по приборке 60 а по навигатору 68, при 80 на навигаторе 90, а при 100 получается 112, ну понимаю резина не родная 205\75Р15, но не настолько же.
Насколько я понял из данной и из других тем у тарасовской коробки передаточное число цепной передачи меньше, тоесть тарасовская коробка немного быстрее виндстаровской при прочих равных условиях и шестернями в приводе датчика скорости уравнять показания с реальной скоростью не получится, тоесть другими словами они уже стоят виндстаровские (при тарасовских показывало 100 а едешь 125, а у меня 112).
Либо на виндстаровской коробке съело шестерню в приводе, и шестерню воткнули с тараса
Блин а может это трудности перевода мили- километры , надо будет приборку переключить в мили и навигатор тоже только х.з. можно или нет навигатор переключить чтоб скорость в милях показывал..

Навигатором скорость проверять нельзя, точность намного ниже чем у спидометра. В лучшем случае, ехать с другой машиной и по мобилке сообщать скорости машин. Прибавка скорости при резине 205/75R15 сотавляет 3 км.час.

[evgens]

Навигатором скорость проверять нельзя, точность намного ниже чем у спидометра.

Несколько раз проверял гаишным радаром и фоторадаром , погрешности примерно такие же, но не возникал так как стоимость замеров составляла 100руб, гайцы гайцами, а нифигатор прибор вроде беспристрастный , вот тут я и задумался, впринципе брат посоветовал померить по километровым столбам на М-7 ведь если врет спидометр, то и одометр тоже врёт на 12% и уже до кучи и борткомп сцуко врёт.

[aleksandr]

Жень, кроме разных передаточных чисел на звёздочке, там разные передаточные числа на приводе спидометра. И шестерёнки привода стоят гораздо гуманнее. Причём малая шестерня меняется, не залезая в коробку (для замены большой конечно надо разобрать всё, вытащив планетарный механизм)

[АШОТ]

Всем доброго времени суток!Два года являюсь счастливым обладателем Виндстара 1997г.в.Небольшие проблемы решаю сам,тут же не могу.Помогите советом.Стрелка спидометра как бешанная дергается.Спидометр механический,проблема или с самим спидометром или с верхним тросом.Отсоединил верхнюю часть,дрелью покрутил-никаких изменений и из приборки нехороший звук.Подскажите,как приборку вынуть,не дает трос спидометра,может хитрость какая есть.

[rudy]

как приборку вынуть,не дает трос спидометра

Рука пролазит за приборку? Нащупываешь колпачок (типа гайку) которым трос присоединён к спидометру. На этом колпачке торчит язычок. Прижимаешь язычок к тросу, тянешь (отсоединяешь) трос от спидометра.
Когда будешь ставить всё на место, обрати внимание на резиновую пробку в перегородке, через которую трос выходит в моторный отсек. Выскакивает она часто со своего места.

[АШОТ]

как приборку вынуть,не дает трос спидометра

Рука пролазит за приборку? Нащупываешь колпачок (типа гайку) которым трос присоединён к спидометру. На этом колпачке торчит язычок. Прижимаешь язычок к тросу, тянешь (отсоединяешь) трос от спидометра.
Когда будешь ставить всё на место, обрати внимание на резиновую пробку в перегородке, через которую трос выходит в моторный отсек. Выскакивает она часто со своего места.

Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

[aleksandr]

Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

Я бы посоветовал это в разделе запчасти продублировать. И указать в профиле город, не все же могут посмотреть, что IP Владимирской области.
Также в ФАКе разборки есть, у Юры на Угрешке точно есть спидометр, цену не знаю.

[АШОТ]

Спасибо, все сделал. Мне нужен спидометр, если есть, продайте.

Я бы посоветовал это в разделе запчасти продублировать. И указать в профиле город, не все же могут посмотреть, что IP Владимирской области.
Также в ФАКе разборки есть, у Юры на Угрешке точно есть спидометр, цену не знаю.

Спасибо.

[yavlad]

Спидометр не показывает. Прочитал и кроме матюков в голову ничего не приходит. Ремонт оказывается не таким простым. Рукой крутил тросик до верхнего соединения - работает, показывает. Значит внизу, по всей видимости шестеренка. А без спидометра не привычно ездить Хорошо, что на езду не влияет. Лежит у меня короб AX4N, думал посмотреть что и где, так там нет куда втыкать тросик?